Как включить косилку для травы. Как запустить бензиновую газонокосилку

Избираем бензиновую газонокосилку. Особенности выбора бензиновой самоходной газонокосилки.

Выбираем бензиновую газонокосилку

Бензиновая газонокосилка - царица садовой техники. Без нее просто нереально обойтись, если вы желаете, чтоб ваш газон смотрелся ухоженным и снаружи симпатичным. При дискуссиях о газонах сходу вспоминается история из Великобритании, где ухаживание за травяным покрытием вот уже несколько веков является собственного рода государственной страстью. Итак вот, как то любознательный иноземец спросил у британского садовника, как им удается добиваться эффекта безупречного газона. «Сэр, — ответил садовник, — все, что необходимо делать, это просто не лениться каждый денек подстригать и поливать ваш газон в протяжении сотки лет, и он будет смотреться точь-в-точь как газоны в Великобритании». И необходимо признать, что британец совсем прав, стрижка газона, даже если он далековато не безупречен в плане состава растительности на нем, превращает его в фактически безупречный зеленоватый ковер, потому вопрос «как верно выбрать газонокосилку бензиновую » в какой-то момент возникнет у каждого обладателя собственного земляного участка. Но почему конкретно бензиновую, сможете спросить вы?

Преимущества бензиновой газонокосилки

Основным соперником бензиновой является газонокосилка электрическая , но невзирая на более низкую цена последней газонокосилка, использующая в качестве агрегата бензиновый двигатель имеет целый ряд преимуществ:

Автономность. Не завися от наличия источника питания бензиновые газонокосилки могут употребляться где угодно и когда угодно.
Мобильность и маневренность. Отсутствие повсевременно мешающего работе электронного кабеля - значимый аргумент в пользу бензиновой газонокосилки.
Мощность. Выбор бензиновой газонокосилки очень нередко обоснован ее мощностными чертами, которые могут в разы превосходить характеристики газонокосилки электронной. Это в особенности принципиальный аргумент в случае необходимости обрабатывать необъятные площади газона.
Естественно, найдутся скептики, которые напомнят о неких недочетах бензиновых двигателей, таких как больший вес косилки, шумность в работе и загрязнение среды. Все это так, но согласитесь, что плюсов все таки еще больше чем минусов.

Критерии выбора

Как избрать бензиновую газонокосилку из огромного количества представленных на рынке? Чтоб ответить на этот вопрос полезным будет выяснить о различных разновидностях бензиновых газонокосилок , которые отличаются меж собой по:

Мощности;
Ширине скашивания;
Виду травосборника;
Типу движения и многофункциональным особенностям.

Это только некие свойства, ориентируясь на которые можно выполнить осознанный выбор. Перед тем как подобрать бензиновую газонокосилку , нужно оценить участок, на котором и будут проводиться работы по стрижки травки. От его размера, рельефа местности, наличия деревьев и кустарников впрямую зависит выбор газонокосилки. Так, для участков со сложным рельефом лучше подойдет самоходная бензиновая газонокосилка, а для свободного ровненького участка, подходящим вариантом будет косилка с наибольшей шириной скашивания и т.д..

Самоходные газонокосилки

Все бензиновые газонокосилки можно поделить на два вида: самоходные и те, которые необходимо перемещать средством прикладывания физической силы. 1-ые, в свою очередь, разделяются на переднеприводные и заднеприводные. Конструктивной особенностью самоходных газонокосилок является наличие специального привода на колесах, который присваивает движение технике и юзеру остается только направлять ее в желаемую сторону. Такие газонокосилки в особенности неплохи для неровных огромных участков, толкать по которым тяжкий агрегат, да к тому же с заполненным травосборником, далековато не каждому под силу. В большинстве моделей самоходных газонокосилок можно регулировать скорость ее передвижения, которая никогда не превосходит среднюю скорость пешехода.

Читайте так же

. Отличный триммер.

Два года использования китайского бензинового триммера HUTER на двухтактном двигателе приносит одно удоволь.

Как запустить бензиновую газонокосилку RLM46175SO с помощью Ryobi EasyStart™

Аппарат с большими колесами гораздо более маневренный, кроме того, маленькие колеса подойдут лишь в том случае, если у вас идеально ровный газон, а вот если на нем много неровностей и небольших ямок, то однозначно нужно остановить свой выбор на моделях с большими и желательно широкими колесами.

Что касается высоты скашивания травы, то газонокосилки делятся на три типа, в зависимости от способа установки этой самой высоты. Так, к первому типу относятся газонокосилки с так называемой индивидуальной регулировкой, это когда высота устанавливается на каждом, отдельно взятом колесе, с помощью специального рычага. Второй способ - винтовой. В таких моделях переустанавливается ось, прикрепленная к корпусу. Легким и удобным такой способ не назовешь, так как он требует немало времени и достаточно сложен для исполнения.

Самый удобный и быстрый способ установить желаемую высоту скашивания травы - это центральная регулировка. Вся операция производится легким движением руки, посредством нажатия на специальный рычаг. Таким образом, без лишних усилий, можно выставлять необходимую высоту скашивания непосредственно в процессе работы, если этого требуют особенности ландшафта.

Мощность мотора

В вопросе «бензиновая газонокосилка, какую выбрать» далеко не последнюю роль играет мощность двигателя. Здесь выбор зависит от нескольких факторов. Очевидно, что для участка достаточно большой площади лучше подойдет мощный силовой агрегат и не только потому, что он лучше и быстрее справится с высокой жесткой травой. А еще и потому что ресурс у мощных двигателей больше и если на каждое подстригание требуется значительное количество времени, то срок службы мотора выходит на первый план.

Если вы выбрали самоходную модель, то значительная часть мощности двигателя будет направлена как раз на передвижение газонокосилки и если мощности недостаточно, то газонокосилка может, как говорится, рвать газон, а не подрезать его. Особенно если трава жесткая, а рельеф участка неровный. С другой стороны, мощность силового агрегата существенно влияет на общую стоимость бензиновой газонокосилки. Поэтому, нужно попытаться найти «золотую середину», когда и мощности достаточно и цена не заоблачная.

Способ запуска

Сегодня подавляющее число новых моделей практически всех известных производителей бензиновых газонокосилок устанавливает систему ручного запуска под названием ReadyStart, которая не требует никаких дополнительных манипуляций, таких как подкачка топлива или закрытие и открытие воздушной заслонки, для запуска двигателя. Все что нужно сделать, так это просто резко дернуть за трос и мотор заработает после одной, максимум двух попыток. Еще проще произвести запуск двигателя, если на модели газонокосилки установлена система электронного зажигания InStart, позволяющая завести двигатель простым нажатием кнопки. В этом случае, газонокосилка оснащается небольшой аккумуляторной батареей.

При выборе газонокосилки также обращают внимание на материал изготовления корпуса, который может быть как пластиковым, так и металлическим. Наилучшим вариантом считается алюминиевый корпус, который практически не подвержен коррозии и имеет небольшой вес. Если вы планируете часто транспортировать газонокосилку, то стоит обратить внимание на модели со складывающимися ручками. Такая газонокосилка легко разместится в багажнике даже небольшого автомобиля. Ну и последнее, лучше выбрать газонокосилку с колесами на подшипниках, а не на втулках, которые встречаются в некоторых моделях.

Диагностика и ремонт триммеров Ремонт триммеров необходим, когда устройство не включается или функционирует неправильно. Всем владельцам частных домов и загородных участков знакома проблема чрезмерной растительности, избавляться от которой порой непросто. Как известно, прогресс не стоит на одном месте и новые разработки и полезные изобретения появ...

Правильный первый запуск и обкатка бензокосы очень важные шаги в начале эксплуатации нового инструмента. С одной стороны они позволяют сохранить моторесурс бензинового двигателя, заложенного заводом изготовителем, так как на данном этапе происходит притирка подвижных узлов и деталей. С другой – приобретаются первые необходимые навыки работы с триммером, если речь идет о первом в жизни инструменте.

Подготовка к первому запуску бензокосы

Перед тем, как осуществить первый запуск бензокосы необходимо произвести ряд последовательных действий:

Осмотреть редуктор и смазать его;
Подготовить правильную топливную смесь.

Осмотр редуктора бензокосы и его смазка

Проверку редуктора перед пуском бензинового триммера необходимо производить на регулярной основе. Отсутствие смазки или ее малое количество увеличивает трение зубчатой передачи редуктора, работающей на довольно высоких оборотах. В результате происходит перегрев и шестерен. Редуктор мотокосы выходит из строя. Предотвратить возникновение такой поломки в процессе эксплуатации и помогает регулярный осмотр.

При обнаружении, перед запуском бензиновой косы, недостаточного количества смазки в редукторе или ее отсутствия в корпус закладывается «ЛИТОЛ». Для этого необходимо на изгибе корпуса зубчатой передачи открутить винт и зашприцевать «ЛИТОЛ» в количестве 1-2мл.

Работая с бензиновым триммером продолжительное время, через каждые 8-10 моточасов добавляйте смазку в редуктор штанги.

Подготовка правильной топливной смеси

Прежде чем приступить к обкатке нового двигателя бензокосы, необходимо так же правильно приготовить топливную смесь. Как известно для двухтактных моторов она готовится из специального двухтактного масла и бензина, взятых в определенных соотношениях. Узнать пропорции можно из инструкции, прилагаемой к инструменту, или на этикетке смазочного материала. Из инструкции вы так же узнаете рекомендуемый тип топлива, а так же рекомендуемый тип моторного масла.

Готовьте топливо в небольших количествах, достаточных для одного покоса травы. Используйте для топлива специальные канистры из пластика, либо отдельную посуду из стекла или металла. Масло лучше всего набирать медицинским шприцем.

Собравшись обкатывать новую бензокосу, многие сталкиваются с проблемой в приготовлении топливной смеси. И причиной тому разногласия в инструкции производителя инструмента и в инструкции производителя моторных масел. Первые рекомендуют пропорцию 1:25. Вторые рекомендуют 1:50. Кому верить? Как поступить?

По мнению специалистов, если в инструкции к мотокосе производители пишут пропорцию 1:25 или 1:30, то вероятнее всего это либо дешевый инструмент с плохим охлаждением, либо производитель не знает какое масло, будет добавлять потребитель. Но здесь надо понимать, что избыток смазочного материала не лучшим образом влияет на работоспособность триммера. Лишнее масло полностью не выгорает при работе двигателя. Оно коксуется, забивает собой цилиндр и поршень.

Как поступить в данной ситуации при обкатке нового инструмента? Идеальным вариантом будет приобрести именно то масло, которое рекомендует производитель бензокосы. В случае с обкатанными моторами, когда нет возможности приобрести рекомендуемое масло, приобретать лучше всего хорошее двухтактное масло Husqvarna для одноименного бензоинструмента. Стоит оно недешево, но зато, хватает его на долго. Мешать его необходимо так, как написано в инструкции на банке.

Помните, лучше всего использовать ту пропорцию, которую дает производитель масла. А вот подходит ли та пропорция, что написана на косе, лучше выяснить путем эксперимента. Если при рекомендуемой производителем триммера пропорции двигатель сопливит маслом и на нем видны подтеки, то пропорцию нужно увеличивать.

Первый запуск триммера

Когда все проверено и приготовленная топливная смесь залита в бачок, наступает момент первого запуска триммера перед его обкаткой. Для этого необходимо выполнить следующие манипуляции:

Расположите мотокосу на ровной горизонтальной поверхности;
Передвигаем рычаг управления воздушной заслонкой в положение закрыто;
Подкачиваем несколькими качками праймера топливо в карбюратор;
Включаем тумблер зажигания;
Плавно вытягиваем пусковой шнур, пока не почувствуете сопротивление;
После производите шнуром 3…4 резких рывка, пока не запуститься бензокоса;
После запуска открываем воздушную заслонку.

В случае если с первого раза бензокоса не заведется или заглохнет, приоткройте слегка заслонку воздуховода на карбюраторе и попробуйте еще раз запустить.

Приступаем к обкатке бензокосы

После пуска не торопитесь сразу обкатывать триммер. Дайте минут 5 прогреться двигателю на холостом ходу. Пока идет прогрев, отрегулируйте рычагом воздушной заслонки подачу воздуха так, чтоб не вращалась шпуля с леской или с ножом. Как только инструмент прогрелся, открываем полностью подачу воздуха переводом соответствующего рычага в положение «ON» и сжимаем курок газа на 1/2 и держим секунд 20…30. Потом газ сбрасываем, даем поработать триммеру на ХХ 30..40 секунд. В таком режиме продолжаем минут 10…15. Затем глушим и даем отдохнуть 15…20 минут.

Охладив бензокосу, продолжаем производить обкатку двигателя по предыдущей схеме. Заводить на горячую, триммер нужно уже с открытой воздушной заслонкой. Старайтесь длительно не удерживать газ, так как подвижные детали инструмента только притираются друг к другу. И не позволяйте долго работать двигателю на холостых оборотах так, как он может перегреться.

Следующий этап – это обкатка редуктора бензиновой косы. Для этого необходимо выбрать участок с мягкой молодой травой. Косим 5…10 минут с подгазовками на 1/2…2/3 от полного газа. После делаем перерыв на 20…25 минут. Цикл повторяем 3…4 раза.

В целом обкатка бензокосы по описанному алгоритму производится до полной выработки топливной смеси в баке. После чего инструмент готов к продолжительной работе. В процессе работы следите за температурным режимом редуктора и мотора. Они не должны перегреваться.

Вопрос как завести триммер, если триммер не заводится или плохо заводится возникнет, если двигатель бензинового триммера изношен, неотрегулирован или когда из-за нарушения очерёдности операций при пуске двигателя в камеру сгорания попало много топлива (когда двигатель «засосали»). Чтобы помочь двигателю завестись, можно через свечное отверстие залить в цилиндр немножко топлива. Для этого лучше использовать специальную пусковую жидкость, но можно и обычное топливо из бака заводимого триммера или бензокосы.

Как завести триммер, залив 20 г. топлива в свечное отверстие

1. Чтобы завести триммер (если триммер не заводится) в первую очередь надо проверить есть ли топливо в баке и достаточный ли его уровень (достаёт ли топливо до заборного шланга — погружен ли топливный фильтр в топливо). Это не займёт много времени — открыть пробку бака и заглянуть внутрь.

2. Снять колпачок и выкрутить свечу зажигания свечным ключом.

3. Дальше надо проверить и в случае необходимости очистить электроды свечи от нагара или других отложений, используя щётку по металлу или тонкую отвёртку. Электроды должны быть чистыми. При очистке электродов, надо быть осторожным, чтобы не повредить белый керамический изолятор центрального электрода.

4. Желательно прокалить электроды свечи на конфорке газовой плиты или зажигалкой (соблюдая правила пожарной безопасности). Можно проверить работоспособность свечи, вставив свечу в колпачок и обеспечив контакт корпуса с «массой» двигателя, а затем проворачивая двигатель триммера стартером и оценивая наличие и качество искры между электродами свечи.

5. Залить в свечное отверстие около 20 г. топлива при помощи столовой ложки, стаканчика или медицинского шприца. После чего сразу установить на место свечу зажигания и затянуть её.

6. Закрыть воздушную заслонку (включить пусковой газ) и 3 раза нажать на кнопку ручной подкачки топлива, делая паузу по 4 сек. между каждым нажатием.

7. Потянуть несколько раз за ручку стартера и завести двигатель триммера (бензокосы). Как только двигатель триммера заведётся сразу закрыть воздушную заслонку.

8. Если двигатель не заводится и после этого, значит надо заменить свечу зажигания на новую, так как причина, скорее всего в ней (купить свечу зажигания надо с маркировкой, указанной в Руководстве пользователя триммера / бензокосы).

9. Если по-прежнему двигатель не заводится, надо прочистить карбюратор очистителем карбюратора.

10. Для быстрой очистки карбюратора триммера очистителем карбюратора, надо снять пластиковые крышки и воздушный фильтр, чтобы получить доступ к карбюратору (желательно карбюратор полностью снять с двигателя и разобрать). Брызнуть несколько раз струей очистителя карбюратора в центральный жиклёр и в другие доступные каналы карбюратора (насквозь). Это можно повторить несколько раз и убедиться, что каналы чистые и без соринок.

11. Надо проверить на загрязнение искрогасящую сеточку в глушителе бензинового триммера / бензокосы. Если она забита нагаром, это может быть основной причиной плохого пуска двигателя и сеточку надо очистить металлической щёткой. Искрогасящая сеточка в глушителе триммера предназначена для недопущения вылета раскаленных частиц из глушителя, которые могут вызвать пожар, упав, например, на сено или другие легковозгораемые материалы.

12. Как завести триммер, если после всего проделанного двигатель всё равно не заводится — надо проанализировать, если залив 20 г. топлива в цилиндр, двигатель начинает кратковременно работать, или заведется, поработает и снова заглохнет, значит, причина в карбюраторе, который или вообще не подаёт топливо в цилиндр, или подаёт мало топлива, или смешивает топливо в неправильной пропорции. В этом случае надо или новый купить карбюратор (он может быть забит), или везти в ремонт карбюратор триммера, или произвести регулировку карбюратора самостоятельно. Если же после заливки 20 г. топлива в цилиндр триммера / бензокосы двигатель вообще не подаёт признаков жизни, значит причина в свече зажигания, которую надо менять на новую (купить свечу зажигания триммера) или чистить старую свечу.

13. В конце сезона всегда надо сливать из бака топливо как в триммере (бензокосе) так и в любой другой технике с двухтактными моторами. Топливо из бака вылить в бутылку через воронку, затем завести триммер, чтобы выработать из карбюратора остатки топлива пока двигатель не заглохнет. Если этого не сделать, то при хранении более 1-го месяца, топливо начнёт расслаиваться на лёгкие и тяжёлые фракции и масло, смешанное при заправке с топливом, выпадает в осадок, что приведёт к закоксовыванию каналов в карбюраторе и, соответственно, к выходу триммера из строя.

Надо регулярно проверять на загрязнённость и вовремя менять топливный фильтр в топливном баке триммера (бензокосы). Топливный фильтр для его замены можно легко достать из бака при помощи проволочного крючка. Топливный фильтр легко засоряется донными осадками в топливном баке, что приводит к ухудшению или прекращению подачи топлива из бака к карбюратору бензинового триммера.

Для заправки триммера не надо использовать этаноловый бензин, так как в небольших двух- и четырёхтактных двигателях, которые не используются каждый день или хотя бы через день, это большая проблема. Этанол из бензина выпадает в осадок и превращается в смолу или лак, закупоривая микроскопические жиклёры и каналы карбюратора.

Чтобы поддерживать карбюратор в чистоте и хорошем техническом состоянии, можно купить специальную присадку к топливу для двухтактных моторов, которая очищает карбюратор от смолистых отложений. Цена присадки сравнительно небольшая и она (присадка) не опасна.

Также, следует отказаться от всех старых металлических канистр, которые со временем внутри ржавеют. Частички этой ржавчины станут причиной забитых фильтров, жиклёров и каналов в карбюраторе и, как следствие, неработоспособности бензинового триммера (или бензокосы). Тем более, что сразу, как правило, владелец триммера не может определить откуда берётся это засорение.

Как завести триммер Husqvarna 333R

(порядок действий):

Вытянуть подсос на моторе (закрыть воздушную заслонку).
Подкачать топливо 6 – 8 раз.
Придерживаем левой рукой (не ногой!) за крышки двигателя.
Легонько потянуть за ручку шнура, чтобы выбрать свободный ход стартера.
Один или несколько раз быстро потянуть за ручку стартера, чтобы завести мотор (только потянуть надо на такую высоту и с такой силой, чтобы не вырвать шнур стартера!).
Опустить легонько на место ручку стартера (не бросать!).
Задвинуть подсос (открыть воздушную заслонку).
Двигатель триммера работает. Вы улыбаетесь. У всех остальных – щенячий восторг!
Через несколько секунд легонько газнуть, чтобы сбросить пусковой газ, включённый подсосом.
Прогреваем, если мотор холодный, 3 – 7 мин., в зависимости от температуры воздуха и можно косить.

Примечание: Чтобы заглушить двигатель, переместите клавишу глушилки вверх (на правой ручке руля).
В исходное положение (в положение Запуска!) клавиша возвращается сама. Поэтому, чтобы никто посторонний не завёл мотор, иногда лучше снимать колпачок свечи.

Активная эксплуатация садового оборудования приводит к скорому выходу из строя отдельных узлов или деталей. Утилизировать технику не нужно, так как она еще сможет пригодиться в будущем. Ведь проведя иногда небольшой ремонт газонокосилки своими руками, можно вернуть ее к прежнему работоспособному состоянию.

Когда газонокосилка не заводится

В зависимости от площади газона и роста травы на нем хозяева выбирают оптимальную по характеристикам технику. Она бывает нескольких типов:

бензиновые аппараты;
агрегаты с электромотором;
оборудование на аккумуляторной тяге.

Средняя по цене косилка выдерживает в климатических условиях Санкт-Петербурга, Москвы или аналогичных регионов около четырех сезонов. Более дорогие или менее эксплуатируемые садовые помощники способны выдержать в полевых условиях 5-6 сезонов.

Также восстановление газонокосилок своими руками потребуется в том случае, если условия зимнего хранения оказались неподобающими. Например, после применения не проводилась чистка рабочих поверхностей или отсутствовало межсезонное профилактическое обслуживание. В результате проявляются разнообразные проблемы:

требуется частая заточка ножей газонокосилки;
просто не заводится газонокосилка;
мотор заводится, но через короткий промежуток газонокосилка глохнет;
появляются неисправности у карбюратора, которому требуется не только разборка, но и чистка с ремонтом;
ремонт газонокосилки своими руками требуется при существенном снижении мощности во время работы.

Отправляться в дорогой сервисный центр не стоит. Многие проблемы можно решить с минимальными затратами и провести ремонт своими силами.

После каждого использования инструмента необходимо очищать режущие элементы. Регулярно меняйте масло и проводите ТО, чтобы свести риск поломок к минимуму.

ВИДЕО: Как смазать редуктор мотокосы или триммера

Восстановление работоспособности электрооборудования

Косилки, внутри которых располагаются электродвигатели, чаще всего начинают капризничать из-за окисления контактов. Клеммы покрываются слоем окалины от избыточной влажности в помещении или в другом месте хранения. Также стоит проконтролировать отсутствие обрыва проводов на проблемных местах. Для этой операции используют мультиметр или иной тип тестера.

Когда комплект садового оборудования содержит щеточный двигатель, то выявляем работоспособность подвижного узла. Щетки могут быстро изнашиваться, приводя к отсутствию контакта. Ремкомплект с ними стоит относительно немного, и найти его легко в профильных магазинах, где торгуют запчастями к такой технике.

Неисправности подстерегают и асинхронные двигатели. В них происходит отказ фазосдвигающих конденсаторов. Подобная ситуация диагностируется в домашних условиях проблематично. Ее удастся выявить по косвенным симптомам:

слышится звук гудения;
при старте корпус слегка дергается;
происходит существенный нагрев мотора даже при небольшой нагрузке;
снижаются обороты.

Стоит провести диагностику состояния включающего тумблера/кнопки и подачу напряжения к электромотору. Когда проведено тестирование описанных узлов, а нарушений в работоспособности не обнаружено, то вряд ли удастся исправить поломку газонокосилки своими руками. Тогда придется воспользоваться услугами фирменного сервиса.

ВИДЕО: Электрическая газонокосилка плохо запускается, клинит мотор, ремонт тормозной муфты

Основные проблемы с бензиновыми машинами

Первичная диагностика осуществляется с этапа устранения наиболее очевидных поломок. Когда мотор не заводится, то стоит проконтролировать наличие топлива в баке. Если имеются его остатки с прошлого сезона, то стоит его заменить. Низкокачественный бензин после зимовки способен потерять свои характеристики, дать нежелательный осадок или даже расслоиться на фракции по плотности. В таком виде он не способен завести двигатель, а лишь засорит систему.

На втором этапе выясняем, почему не появляется искра. Ее пропажа не даст возможности воспламениться топливу. Снимаем колпачок со свечи и вывинчиваем ее с посадочного гнезда спецключом, который шел в комплекте с косилкой. Далее накидываем колпачок на свечу, приближаем ее к резьбовой части или металлическому элементу мотора, а в это время напарник дергает стартер.

При таких манипуляциях в рабочем узле обязана появиться синяя мощная искра. Ее удастся заметить даже при дневном свете. Важно тестировать это рядом с неокрашенной металлической частью мотора, способной проводить ток.

Когда отсутствует искра, нужно отправляться за новой свечой в магазин. Не стоит возвращать в мотор даже при слабой или нестабильной искре. Предварительно лучше зачистить на головке рабочие контакты от нагара.

Во время эксплуатации возможно появление дребезжания в конструкции. Оно на первых порах не сказывается в работоспособности механизма в целом. Однако, способно приводить к разбалансированию и повышенному шуму во время работы. Стоит своевременно подтягивать крепежные болты на каркасе.

Неровный срез травы является свидетельством того, что нужно заточить нож газонокосилки. Добраться к ним не так уж сложно, но при этом важно отключить полностью оборудование от питания. Самостоятельно работу можно провести с помощью тисов и напильника или на заточном наждаке. Важно обеспечить угол среза равномерный по всей линии 30 градусов. Если в поверхности имеются выщербленные участки, то это является свидетельством попадания на твердую поверхность. Замена их обойдется достаточно дорого.

После включения появляется свистящий звук. Неприятный акустический эффект связан с проникновением внутрь конструкции посторонних элементов. Они могут заблокировать ролик в аэраторе. Решить проблему можно с отключением заблокированного ролика и последующим извлечением постороннего предмета.

Мотор бензинового оборудования становится практически сразу после начала непродолжительной работы. Виновники - заевший коленвал или поршень. Параллельно проверяем наличие масла в картере. На отключенном движке вручную запускаем вращение или доливаем масло по необходимости. Однако, в такой ситуации чаще приходится обращаться за восстановлением к специалистам.

ВИДЕО: Основная причина поломки и ремонт привода самохода бензиновых газонокосилок

Проблемные вопросы с карбюратором и топливной системой

Перед тем, как начинать ремонт двигателя газонокосилки, стоит проверить, не залегли ли поршни. Для этого необходимо провести демонтаж мотора. Также снимаем карбюратор с конструкции и проводим визуальный контроль на наличие возможных дефектов. Обычно в разборке понадобится специальная отвертка TOREX с насадками.

Осматриваем прокладки на выявление разрывов или прогорания. Если таковое обнаружится, то нужно обеспечить герметичность конструкции, заменив их на новые. Воздушная заслонка может содержать слой нагара, который снижает качество топливовоздушной смеси. От него нужно избавиться чисткой карбюратора, помыв узел в растворителе или керосине.

Захлебывание во время работы или отсутствие набора их для выхода в рабочий режим совместно с перегревом силового блока являются причинами таких событий:

Нарушение регулировки холостого хода. Можно самостоятельно с помощью отвертки выкрутить жиклеры в правильную позицию. Делать это удастся даже на слух, чтобы мотор работал ровно. Ножи снимать не нужно, но они не должны вращаться.
Имеется загрязнение воздушного фильтра. Его достаточно извлечь наружу и очистить, промыть. Сушим в естественных условиях на ветру, не кладя к печи или камину.

Снимают крышку топливной камеры карбюратора и очищают его. Для этого вполне подойдет обычная вэдэшка, но можно купить и специальную жидкость

Для очистки топливной камеры сперва протирают ее WD-40, потом мин на 15-20 замачивают, снова протирают. Так нужно повторить раза 3-4, чтобы полностью очистить камеру и каналы

Засорение выхлопа приводит к сужению выходного потока выхлопной трубы. Смолы появляются на внутренней поверхности из-за неправильного соотношения в составе смеси топлива и масла. Подкручиваем коленвал так, чтобы поршень вышел на максимум вверх и чистим его поверхность деревянной палочкой.

В более серьезных случаях рекомендуется обращаться в сервис по гарантии. В противном случае непрофессионализм принесет больше поломок. Более того, при самостоятельных поисках неисправности и починок в период гарантийного срока, гарантия прекращает свое действие.

ВИДЕО: Инструкция по разборке и чистке карбюратора на примере BRIGGS & STRATTON

КАК ЗАВЕСТИ ТРИММЕР БЕЗ СТАРТЕРА.

Как верно избрать и приобрести ручной стартер для триммера бензинового, мотокосы либо бензокосы в Украине — советы от интернет-магазина по продаже запчастей и расходных материалов BenzoZip .

Ремонт стартера мотокосы, триммера

Интернет-магазин запчастей для садовой техники —
Аренда садовой техники —

Cмотрите наши новые ролики на блокчейн видео сервисе нового поколения Viuly аналоге yuotube r/K5852255a74cd13b

Нереально крутая самоделка из обычной болгарки! Сделай и себе это простое и полезное приспособление для дома дачи!

Крутая газонокосилка из БОЛГАРКИ Номер 1 IGpEPkgX63E

Штатив Осьминог 1k6jpe

Канал СтройХак channel/UCwUpm_nu8RpDFtc72w6oy-Q

Безумная НАНО КОСИЛКА (ТРИММЕР ) В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ. Как завести холодный бензиновый триммер Штиль ФС-55 Как правильно заводить Штиль. Как завести холодный бензиновый триммер Штиль ФС-55 правильно. В видео показан процесс запуска мотокосы stihl fs 55 согласно приложенной к устройству инструкции производителя. Поддон решает)))

Как завести триммер без стартера .

ECHO GT-22GES Если сломался стартер еще не все потеряно. бензиновый триммер Запуск холодной бензокосы Триммер. Как правильно запустить холодный двигатель триммера Как завести мотокосу Как завести бензокосу. Как завести холодный бензиновый триммер Штиль ФС-55 правильно. бензиновый триммер Запуск Как завести триммер без стартера. В видео показан процесс запуска мотокосы stihl fs 55 согласно приложенной к устройству инструк. На самом деле стартер для GT-22GES, как и другие.

КАК ЗАВЕСТИ ТРИММЕР БЕЗ СТАРТЕРА .

Русская смекалка VS Китая.
Очень простая самоделка своими руками , сделать сможет каждый из подручный средств за пару минут. Как Правильно Завести Бензиновый Триммер Понадобиться сам двигатель, мы используем БОЛГАРКУ, а также любая коляска или телега)) затем берем доску и просверливаем отверстия шуроповёртом или дрелью. стартер для тримера Правильный пуск непрогретой бензокосы Как завести бензокосу без стартера ECHO GT 22GES Запуск без стартера Echo String Trimmer Starter Pawl Replacement #A052000180 запуск мотоблока без стартера Как. Как завести триммер С помощью полезной хитрости наращивая стяжки закрепим доску к коляске а также болгарку к доске, с помощью уголка и хоккейной клюшки сделаем рукоятку. КАК ЗАВЕСТИ ТРИММЕР БЕЗ СТАРТЕРА Вот и готова наша самоделка и можно проводить испытания. stihl fs 55 - запуск бензокосы на Как завести прохладный бензиновый триммер Штиль ФС-55 верно. Надеюсь вам понравилась идея для автолюбителей, хотя использовать её можно где угодно, в зависимости от вашей фантазии)))) Приятного просмотра!

Инструмент с Али, который я рекомендую!
Ступенчатое сверло 27y716
Универсальная головка 289ebk
Струбцина быстрозажимная 27y72x
Струбцина железная 27y78y
Штангельциркуль 27y7ap
Сверла для боковой резки 27y7fy
Экстракторы 27y7ih
Автоматический кернер 27y7l0
Телескопический магнит с фонариком 27y6z8
Скальпель 27y6gy
Набор щеток по металлу 27y6pi
Метчики с держателем трещоткой 27y6ww

Если вы хотите показать свою самоделку приглашаю в нашу группу!
Группа самоделок своими руками club131265774
Я В id84646878
Моя партнёра! Самая лучшая! Зарабатывай с нами!
join?108617
Экономь на Али экспресс 1j55zd

ЗАГЛЯНИ ОБЯЗАТЕЛЬНО В ПЛЕЙЛИСТ!!
watch?v=IGpEPkgX63E&list=PLP4I6CteboL-A4bHc6LVipbK1JedZhocL

Мы создаем самоделки своими руками в домашних условиях, приспособление, и удивительные устройства. Ведь каждый инструмент или самоделка может облегчить вашу жизнь. как завести авто без как завести машину без стартера или Триммер Бензиновый. КАК ЗАВЕСТИ ТРИММЕР БЕЗ СТАРТЕРА Как завести скутер без ключа? бензиновый триммер. Поэтому Сделайте и себе самодельный инструмент с которым будет просто работать в гараже или домашней мастерской! Пользуйтесь полезными советами и хитростями для домашнего мастера! Ну а как сделать эти изобретения и удивить вас, мы покажем на нашем канале Prokaznik show! Меня зовут Сергей! Давай те начинать!