地図上に20の向きを描きます。地図とコンパスのない地上でのオリエンテーション

古くから、太陽のランドマークは、人が世界の右側を見つけ、任意のエリアの目的の場所に行き、ナビゲーションデバイスなしで自然条件で迷子にならないようにするのに役立ちました。今日、同じように、計画されたルートを正しく敷設し、迷わないようにするために、太陽による方向付けが役立ちます。

誰もが東西を正しく簡単に決定する方法を知っているように思われます。太陽が昇り、地平線のこれらの側に沈みます。しかし、これは完全に正確ではありません。希望の方向を正しく決定するためには、あなたの場所を考慮する必要があります-あなたがナビゲートできる日の出と日の入りの場所が異なるので、南半球または北半球。したがって、北半球では、3月21日と9月23日だけに東に上昇し、西に沈むのは、春分と秋の分点の日です。 3月21日以降、日の出の場所は北に近づき、夏至の日（6月21日）には、北極が惑星太陽に最も近いため、北東に昇り、北西に沈みます。。冬至が近づくと、冬至の日（12月22日）に南に近づき、南東に日の出、南西に日没が起こります。したがって、南半球に関しては、日の出と日の入りは北半球とは正反対に発生します。

機械式時計が手元にない場合は、自然な「ダイヤル」を使用できます。

太陽によって地形をナビゲートする方法：時計を使用する

太陽のそばを移動するにはさまざまな方法があります。最も正確なものの1つは、機械式時計を使用した地形の向きです（地形内で水平に配置する必要があります）。正午、つまり時針が12時を示すとき、太陽は南にあります。時針が文字盤を2回転している間、太陽は空に1回転します。これは、南方向を探すときにナビゲートするのに役立ちます。簡単な計算では、同じ時間の間、ルミナリーは時針の半分の角度で変位します。

したがって、時計の針と12時間に等しい目盛りの間に照明器具を指す二等分線を配置すると、この12時間のマークは、前と同じように南方向を示します。正午までの太陽の位置は、左側のダイヤルで計算し、正午以降は右側で計算する必要があります。時計で方向を合わせるときは、夏時間を考慮に入れる必要があります。誤差は約10度です。夏には1を計算の基準とし、冬には2で除算します。太陽が非常に明るい場合、たとえば、一致、あなたが時計をナビゲートするのに役立ちます。

電子時計だけが手元にあれば、機械式時計と同じように使用でき、画面に文字盤を描くだけです。同時に、東は朝7時、南は1時、19時頃の太陽の位置（北半球に当てはまります）を知る必要があります。西。この知識があれば、すべての中間方向を決定できます。

この方法は、中緯度および北緯、特に冬に使用する場合に最も効果的です。春と秋は精度が低く、夏は太陽が高すぎて計算誤差が大きくなる（25度以上）ため、使用しない方がよいでしょう。

太陽による地形の向き：日時計

機械式時計が手元にない場合は、自然な「ダイヤル」を使用できます。この方法は、線形オブジェクトから投影された影によって基点を決定することで構成されます。太陽の動きを待つ時間がない場合は、この方法のより高速なバージョンを使用できます。

これを行うには、スティックを地面に挿入して、はっきりとした影を落とす必要があります。
スティックの影が終わる地面の最初のマークをマークします。
約20分後、影が少し移動します。これが2番目のマークの位置になります。
結果として得られる2つのラベルを直線で接続する必要があります。これにより、東西軸が変わります。高いスティックは方向をより正確に決定します。
最初のマークが左側に、2番目のマークが右側になるように立つ必要があります。したがって、あなたは真北を向いて立ち、東方向が右側になり、西方向が左側になります。これは、北半球の側面の定義に関係します。南半球では、影は南を指し、西は左側、東は右側になります。

太陽による地面の向き

この方法の2番目のバージョンはより正確ですが、時間があれば使用できます。観測は、著名人が天頂に入る前に始まります。

最初の場合と同様に、長い棒が地面に挿入され、最初のマークが付けられます。
ポールの付け根と最初のマークの間にロープが張られ、このマークから始まり、地面に半円が描かれます。
太陽が昇る間、時間は正午に近づき、棒からの影はますます短くなり、輪郭を描かれた弧の境界から離れます。影は東方向に移動します。太陽が天頂を横切ると、スティックからの影は、描かれた弧に再び触れるまで成長し始めます。この場所には2番目のラベルを付ける必要があります。
両方のマークは直線で結ばれており、北方向を決定するには、前述のオプションと同様に、同じ位置に立つ必要があります。

上記の方法と同様に、最も簡単な方法は次のとおりです。正午に日光の方向に背を向けて立ち、腕を左右に広げる必要があります。落ちる影は北の方向を示し、南は後ろ、右手は東、左手は西になります。南半球では、逆に、落下する影が南方向を示していることを忘れないでください。

曇りの日の太陽の向き

曇りの日でも、太陽による地形の方向付けが可能です。日光が当たっていなくても、夏に物を落とす影の助けを借りて行われます。この方法では、東西線を決定できます。

影を落とさないように、長い棒（約40センチ）を地面に突き刺す必要があります。これは、その上部が太陽を指していることを意味します。次に、再び影を落とし始めるまで待つ必要があります。影が移動するにつれて、地面のスティックの端が示す場所に小石を配置します。したがって、影は最初に配置された石から2番目の石へと西から東に移動することがわかります。南北線は西東線に垂直に決定されます。

日没後も太陽の向きが可能です。夏の夜は、北緯に比べて、沈む太陽の地平線に近い場所から、空の北側が明るくなり、南側が暗くなります。。

明らかな複雑さにもかかわらず、日光に対して地形を方向付ける方法により、キャンペーンから離れることなく、基点、身近なオブジェクトに対して正しい方向を決定し、居住地または身近なものに対して自分の位置を決定することができます。ランドマーク。計算の正確さと夏時間の考慮が必要なだけです。

序章

関連性：地上でのオリエンテーション、それほど重要なトピックではありません。なぜなら、どの地域でも迷子になっているので、人は地図なしで方向付ける基本的な方法を知る必要があります。森や山、草原で迷子になった場合、正しい動きをするために地平線の側面を決定する必要があります。また、ローカルオブジェクトの兆候の場所にも注意を払う必要があります。地平線の側面を決定するための最も有名な方法は常に正しいとは限りません。それらの位置に注意を払う必要があります。そうしないと、完全に道に迷う可能性があります。

作業の目的：地面の向きの本質を示すこと、地平線の側面を決定するための最も一般的な方法を説明すること。オリエンテーションのフォークメソッドの忠実度を決定します。

仮説：地図なしで地面に自分を向ける方法を詳細に研究すれば、これが可能になります。

特に困難な環境での地面での正確な方向付けは、移行を成功させ、目的の目標を達成するための最も重要な条件の1つです。地形図とコンパスの助けを借りて、あなたは簡単に目的地に到達することができます。地図やコンパスがない場合は。何をすべきか？

オリエンテーションとは、基本的な方向を決定し、道路の方向と、現在の場所に関連する集落の場所を想像する機能です。基点の位置を知っていれば、いつでも道を見つけることができます。北（N）、東（E）、南（S）、西（W）の4つしかありません。

地図なしでナビゲートする方法はたくさんあります。主なものには、コンパスの向きと天体と月の位置が含まれます。植物や動物も地平線の側面を決定するのに役立ちます。あなたはその地域の特徴に注意を払うべきです。

オリエンテーションの種類

コンパスの向き

コンパスを使用して地平線の側面を決定するには、磁気針のブレーキを解除し、コンパスを水平に設定する必要があります。次に、磁気針の北端が北を示す文字Cの反対側になるように回します。この位置では、文字B、Z、およびYuは、それぞれ東、西、および南への方向を示します。今、あなたはあなたの動きの方向を選択し、それに従う必要があります。

コンパスの使用法はよく知られているので、詳細に説明する必要はありません。コンパスを使用して地平線の側面を決定するときは、磁気偏角を考慮する必要があることだけを知っておく必要があります。ほとんどの場合、磁気針（磁気子午線）によって示される方向は、真の子午線（地理的）の方向から特定の角度だけずれます。これは磁気偏角と呼ばれます。その値が3°より大きい場合、マップを方向付けるとき、またはマップから方位角を決定するときに、磁気偏角の補正を導入する必要があります。

地上では、地平線の側面への方向ではなく、他の特定の方向に沿って遷移する必要があることがよくあります。このような場合、方位角が使用されます。方位角は、子午線の北方向から時計回りのオブジェクトの方向まで測定された水平角です。方位角が真の子午線から測定される場合は真になり、磁気子午線から測定される場合は磁気になります。地面の磁気方位角は、そのスケールのコンパスを使用して決定されます。アドリアノフコンパスの目盛りは120の目盛りに分割され、各目盛りは3°に相当します。ローカルオブジェクトの方位角を決定するには、オブジェクトに面して立ち、コンパスを水平位置にして、磁気針のブレーキを解除する必要があります。矢印が落ち着いたら、スケールのゼロストロークを矢印の北端に合わせます。この位置では、コンパスが方向付けられます。つまり、目盛りの文字Cは北の方向を示します。次に、ふたを回して、スロットが私たちの方を向くように取り付け、照準器が正確に物体の方向を向くようにします。正面のポインターを数えると、このオブジェクトの方位角の値が表示されます。

しかし、どこでもコンパスを使用することはできません。例：自然の磁気異常の領域、雷雨の間、送電線や電化された鉄道の近く、大量の鉄の近くでは、コンパスの読み取り値が歪んでおり、他の方法でナビゲートする必要があります。山ではコンパスが正確に表示されない場合があり、北極の近くで非常に大きなエラーが観察されるため、地形にアクセスする前に、コンパスが機能していることを確認する必要があります。これを行うには、ブレーキを解除した状態のコンパスを水平位置に設定します。鋼や鉄の物体を矢に持ってきた後、彼らは矢のバランスを崩し、元の位置に設定されているかどうかを監視します。矢印が前回の読みで止まらない、または長時間落ち着かない場合は、コンパスを使用できません。移動するときは、コンパスの針をブレーキで停止する必要があります。そうしないと、絶え間ない揺れから消磁し、コンパスが故障します。

コンパスがない場合は、時計、天体、地元の物、自然の特徴でナビゲートできます。なじみのないエリアに来て、方向付けの必要性を経験したら、まず、天体を使用する必要があります。これは、地平線の側面を決定するための最も信頼できる方法を提供します。ただし、個々の自然の特徴は、その形成条件が地域の条件に大きく依存するため、必ずしも信頼できる情報を提供するとは限らないことに留意する必要があります。したがって、地平線の側面をより正確に決定するには、一度に複数の特徴を評価する必要があります。これは、大きな間違いを避けるのに役立ちます。自然の特徴によるいくつかの簡単な方向の規則を覚えておくと便利です。

太陽と星による標定

あなたがあなたとコンパスを持っていないならば、あなたは太陽と星の助けを借りて正しい道を見つけることができます。

北緯では、夏の夜、夕日の近くから地平線にかけて、空の北側が最も明るく、南側が暗くなります。

太陽の最高位置は、正午に対応する最短の影の長さによって決まり、北半球でのその方向は北を指します。これは、北極と北熱帯の間でのみ当てはまります。このルールは、次の場合に適用されます。

a）太陽が頂点にあるとき（オブジェクトの基部にある影）。

b）正午の影が半年間（9月24日から3月20日まで）北に向けられ、半年間（3月21日から9月23日まで）南に向けられる赤道で。

c）赤道と熱帯の間の緯度で、影も方向を変えます。

それどころか、南半球では影が南を向いています。

時間の助けを借りて。

比較的正確に、地平線の側面は時計を使用して太陽から決定することができます。これを行うには、時計を水平に保持し、時針が太陽に向けられるように時計を回す必要があります。この場合、時針と文字盤の12番の方向との間の角度の二等分線は南を指します。正午までに、時針が12時前に通過しなければならない文字盤の角度と、午後に12時以降に通過した角度を分割する必要があることを覚えておく必要があります。

北極星による標定。

雲ひとつない夜には、地平線の側面は北の星によって最も簡単に判別できます。北の星は常に1°の精度で北への方向を示します。こぐま座の星座にあるこの星を空で見つけるには、おおぐま座の星座を見つける必要があります。これは、7つの明るく遠く離れた星の巨大ではっきりと見えるバケツのように見えます。バケツの2つの極端な星を通る架空の直線が引かれ、それらの間の距離がこの線に沿って5回レイオフされると、最後のセグメントの終わりに薄暗い星が表示されます。これがポラリスです。 -こぐま座のバケツのハンドルの最初の星。

月の向き

夜と夕方には月のそばを移動できます。これを行うには、月の主な段階がどのように見えるかを知る必要があります。

月には4つの主要な段階があります。

新月。月は地球と太陽の間にあり、この時は月の影側が地球に面していて見えません。

第1四半期。月は夕方、空の南西側に、右に凸の明るい半円の形で見えます。

満月。月は完全に照らされており、明るい円盤のように見えます。

前四半期。月は朝、空の南東側に明るい半円の形で左に膨らんで見えます。

月をナビゲートできるようにするには、次のことを覚えておく必要があります。右に曲がった「若い」月の三日月は、夕方に空の西側に見え、日没直後に沈みます。第1四半期では、月は午後7時頃に南にあります。南向きの満月は午前1時頃に観測されます。午後10時は空の南東側にあり、午前4時は南西にあります。その最後の四半期の月は朝7時に南にあります。「C」の文字に似た「古い」月の三日月は、日の出の直前の朝、空の東側に見えます。これを知っていると、月の位置とその位相によって地平線のポイントを簡単に決定できます。

動植物のオリエンテーション

動植物は、地平線の側面を決定するために使用できるいくつかの機能によって特徴付けられます。ただし、植物や動物による標定は、最も単純な天文学的手法よりも信頼性が低いため、太陽も星も見えない曇りの天気など、極端な場合にのみ使用できます。

誤った考えに基づいていますが、多くのオリエンテーション手法が広く知られるようになりました。たとえば、南側の木は北側の木よりも青々とした樹冠を持っているとよく耳にし、読みます。これは地平線の側面の指標として役立ちます。実際、森の中の木の枝は自由空間に向かって発達し、南に向かってはまったく発達していません。孤立した樹木でも、樹冠の構成は主に卓越風の方向やその他の要因に依存します。確かに、上記の記号が正当化される場合があります。南ウラルの一部の地域では、白樺の木が観察され、その樹冠は特に南側で青々と茂っていました。しかし、もちろん、そのような観察から一般化された結論を引き出すべきではありません。もう1つの一般的な誤解は、伐採された木の切り株にある木の成長の成長リングによって方向付けられるという想像上の可能性に関連しています。一年生の輪の形成は植物の成長の特徴に完全に依存するため、この記号は使用できません。これらの輪は北より南の方が広いと考えられていますが、実際、多くの観測ではこのパターンは明らかにされていません。リングの幅は多くの要因（たとえば、風の方向）に依存し、水平方向だけでなく垂直方向にも不均一であることがわかります。一年生の輪の配置の変化は、木が地面からさまざまな高さで鋸で挽かれる場合に見ることができます。

それでは、植物による方向付けのより信頼性の高い方法に目を向けましょう。樹皮のコケや地衣類は主に北側に集中しています。いくつかの木を比較すると、この機能によって南北の線を非常に正確に特定できます。コケや地衣類は日陰で育ちたいという願望から、樹木だけでなく、古い木造建築物、大きな石、岩などを使ってオリエンテーションを行うことができます。これらすべてのオブジェクトで、コケや地衣類は主に北側に生えています。。

もう1つの良いガイドは、木の樹皮です。これは通常、南よりも北側の方が粗くて暗いです。これは特に白樺で顕著です。しかし、この標識は、1本ではなく複数の木の樹皮の色を観察することで使用できます。雨が降ると、松の幹は通常北から黒くなります。これは、松樹皮に薄い二次地殻が発達しているためです。松樹皮は、幹の日陰側で早く形成され、南側よりも高くなります。雨が降ると地殻は膨らみ、暗くなります。雨は降らないが天気が暑い場合は、松やトウヒもガイドとして役立ちます。トランクのどちら側がより多くの樹脂を放出するかを注意深く見る必要があります。こちら側は常に南になります。

山では、オークはしばしば南斜面で育ちます。

ベリーや果物は南側で早く成熟する色（赤面、黄色に変わる）を獲得します。

ひまわりの花は常に太陽の方を向き、北を向くことはありません。

孤立した木の近くでは、北側の雪は緩く、南側は太陽が輝いているため地殻で覆われています。

また、春には空き地の北の郊外の草が南の郊外よりも密集している草にも注意を払う必要があります。切り株、樹木、大きな石を別々に立てると、逆に、ここでは南から草が厚くなり、北からは暑い時期に新鮮なままになります。動物の習性の研究は、しばしば興味深いものになります。オリエンテーションのための材料ですが、植物のオリエンテーションよりも慎重なアプローチが必要です。ここに動物の行動についてのいくつかの情報があります。

アリは、ほとんどの場合、最も近い木、切り株、茂みの南に住居を配置します。蟻塚の南側はより穏やかで、北側は急です。

草原のミツバチは非常に耐久性のある素材で家を建てます。彼らの巣は石や壁に置かれ、常に南向きで、カートの車輪や馬のひづめによって投げ出された土の塊のように見えます。ミユビナマケメ、またはミツユビカモメは、多数の群れの岩の上に巣を作り、その巣は常に島の西岸と北西岸にあります。

地形の特徴に応じて地平線の側面を決定します。

一部のローカル標識は、旅行者にとってあまり正確ではありませんが、単純な「コンパス」として機能します。

大きな石、個々の建物、切り株の近くの土壌水分は、一種のガイドラインとして機能します。夏には、これらのオブジェクトの南よりも北の方が土壌が湿っています。

地平線の側面は、その方向が事前にわかっている場合、その地域の卓越風によって見つけることができます。

砂漠では、卓越風の方向は、砂岩、石灰岩、黄土など、簡単に破壊される岩への影響によって判断できます。

風の影響下で、鋭い尾根によって分離された多数の平行な溝がそのような岩にしばしば形成されます。

特定の地域で卓越風の方向を判断できる兆候の1つは、山の斜面の植生の状態です。冬に凍りつく風上斜面では、植物が傾くことが多く、卓越風の方向を示します。旗の形をした樹冠も、ある方向または別の方向の風が優勢であることを示しています。

砂の砂漠では、風が砂丘や砂丘などの独特の地形を作り出します。砂丘は丘陵です-三日月の形をした砂の堆積物。それらの凸部は常に風に面しています。風下側では、砂丘の傾斜が風上側よりもはるかに急であり、縁は風の方向に角の形で伸びています。

砂丘-低い砂の尾根で、通常は急な斜面がなく、風の方向に垂直に伸びています。砂丘と砂丘の風上斜面は圧縮されています。それらはしばしば平行ローラーの形で砂の波紋を形成します。風下の斜面は崩れ、緩んでいます。

岩の近くの雪、大きな石、切り株は南側でより速く溶けます。峡谷、くぼみ、穴では、南から降り注ぐ太陽の直射日光がくぼみの南端に当たらないため、北側でより速く解凍します。山や丘の南斜面では、解凍されたパッチの形成が速く、斜面が急になります。

森の北端では、雪の下から土壌が放出され、南端よりも10〜15日遅れることがあります。 3月から4月にかけて、自立した木の幹や切り株の周りの雪に穴が形成され、南方向に伸びます。春には、太陽に面した斜面で、雪が溶ける間に、南に伸びた突起が形成されます。これは、開口部が南に面しているくぼみで区切られた「スパイク」です。

場合によっては、さまざまな建物も参照ポイントとして役立ちます。基本的に、これらは宗教的なカルトの建物です。教会、モスクなどは、宗教の法則に従って、地平線の側面に非常に厳密に向けて建てられました。正教会の祭壇と礼拝堂は東を向いており、鐘楼は西を向いています。ドームの十字架の下側のクロスバーの下側の端は南向きで、上側の端は北向きです。

パオからの出口は通常南にあります。農村部の住宅では、居住区の窓が南側に切り取られ、南側の建物の壁のペンキが薄くなり、色が薄くなっています。

広大な耕作林では、原則として南北と東西の線に沿って厳密に切り取られた開拓地と、上のブロック番号の刻印によって、地平線の側面を特定することができます。クリアリングの交差点に設置されたポール。その上部のそのような柱のそれぞれと4つの面のそれぞれに、番号が付けられています-森の反対側の四分の一の番号。数字が最も小さい2つの面の間のエッジは、北方向を示しています。

コンパスにはいくつかの種類があります。なじみのない地形での方向付け（基点の決定）には、方向指示器が磁化された矢印である単純なコンパスで十分です。賢明なハンター、漁師、キノコのピッカー、そして観光客が田舎に出かけるとき（ハイキングに行くとき）にそれらを持って行くのはまさにそのような装置です。学校では磁気コンパスの使い方を教えていますが、誰もが地理の授業を覚えていますか？

この記事は、記憶を「リフレッシュ」する人もいれば、コンパスでなじみのない地形をナビゲートする方法を理解する人もいます。

コンパスについて知っておくべきこと

その矢印（ラッチを取り外した後）は、常に、その一方の端が北（文字盤にNまたはCとマークされている）、もう一方の端が南（文字SまたはYu）に「見える」位置を想定しています。地球の極。コンパスはさまざまなメーカーによって製造されているため、そのセクターの指定は異なります。デバイスの本体が正しく配置されており、180度上下逆になっていないことを理解するにはどうすればよいですか？そうしないと、真の基本方位を特定できず、方向の意味が失われます。

文字EまたはBは、東、W、またはW-西を示します。

地上の位置を決定するときは、「北」の方向から数えるのが通例です。したがって、それを指す磁気針の端は常に示されます。これは、青いマーク（場合によっては緑）またはリン光化合物のドットのいずれかです。先端は、磁極に対して鋭角で向けられた三角形の形で作ることもできます。

しかし、いずれにせよ、矢印の「マークされた」端が見える側は必然的に北です。したがって、デバイスの本体を回転させ、その下のダイヤルスケールを、適用された指定N（またはC）と一致するまで調整するだけで済みます。古いモデルのコンパスでは、矢印の「南」の先端も（赤で）マークされています。

コンパスでナビゲートする方法

観光客、ハンター、漁師が地図を持って行くことはめったにありません。彼らはほとんど通り過ぎます。彼女と一緒に自然に出かける人は、仕事の順番をよく知っています。ほとんどの場合、コンパスで戻る方法を見つけるだけで十分です。基本的には迷子にならないように取得しています。何をすべきですか？

選択したルートに沿って進み、移動の方向を決定する必要があります。ラッチが矢印から外され、コンパスが水平位置になり、文字盤の文字Nが「北」の先端に揃うまで本体が回転します。矢印が「落ち着く」まで待つだけです。

ルートに沿って遠くにはっきりと見えるオブジェクト（木、丘など）を選択したら、それがどちらの方向にあるかを覚えておく必要があります。つまり、方位角を決定します。目盛りもデバイスの目盛りに表示されます。 00はそれぞれ北、90は東、180は南、270は西です。動きがどの方位角になるかを正確に計算することは難しくありません。

ルート上で方向を変更する必要があり、これが特に起伏の多い地形で頻繁に発生する場合は、各「ターニング」ポイントで、他のオブジェクトを選択して新しい方位角を決定する必要があります。あなたは記憶に頼るべきではありません。すべてのデータを記録する必要があります。さらに、歩数を数える（頻繁にコースを変更する）か、移動の時間を計測する（一方向に長い移動をする）ことをお勧めします。

スタート地点に戻るには、反対方向に移動するだけで十分です。つまり、コンパスダイヤルを基点に向け、特定の点のプライマリ（目的の方向への移動開始前に測定）の方位角値からデバイスの中心を通る線を精神的に描きます。地上での動きが角度、たとえば300度の場合は、120度の方向に戻る必要があります。方位角（「順方向」と「逆方向」）の差が常に180度であることを考えると、理解するのは簡単です。

漁師、ハンター、観光客、スポーツ選手向けのアクセサリーを販売する専門店では、磁気コンパスのさまざまな改造品を見つけることができます。なじみのない場所をナビゲートするには、最もシンプルで安価なデバイスで十分です。いずれにせよ、そのすべての機能（機能）が実際に実装されるわけではないことを考えると、より「派手な」デバイスにお金をかける価値はほとんどありません。

おそらく、この点に関して、唯一の有用な推奨事項は、コンパスの「液体」モデルに注意を払うことです。特別な混合物がフラスコ内にポンプで送られ、矢印の変動を「クエンチ」します。デバイスのこのような変更は、移動の過程で直接、停止することなくナビゲートできるため、より便利です。横断歩道を作る観光客には、このようなコンパスが望ましい。

デバイスのパフォーマンスを確認する方法はいくつかあります。最も簡単な方法は、コンパスを店内の金属製品（ステンドグラスのフレーム、ドアハンドルなど）に近づけることです。矢印は単にずれているだけでなく、けいれんすることなくスムーズに向きを変える必要があります。これは、軸への不適切な取り付けが原因で、安価なモデルで発生することがあります。

コンパスを使用してマップを地形に「バインド」する場合は、磁気偏角などの計算パラメータに注意する必要があります。デバイスは、極が磁気を帯びていることを示しており、すべてのマップで地理的価値が重要です。ほとんどの場合、この方向エラーは考慮されませんが、座標を決定する際に最大の精度が必要な場合は、それを考慮に入れる必要があります。関連する参照データは、マップの各シートに示されています。

北への方向が正しく選択されていることを確認するには、途中のさまざまな場所でいくつかの「測定」を行う必要があります。磁気針は金属に反応し、多くの場合、コンパスは容赦なく「灰汁」になり、ユーザーの方向を変えます。たとえば、近くにその位置に影響を与えるオブジェクトがある場合（たとえば、送電線、踊り場の後ろに見えない大きな埋め立て地、埋められたパイプラインの「糸」など）。同じことが沼沢地にも当てはまります。

この場合、いわゆる「湿地鉱石」の効果が現れます。矢印の操作における「失敗」の理由は、「逸話的」でさえ、非常に異なる可能性があります。たとえば、向きを変えるときに、デバイスと金属製の物体（ナイフなど）の両方を片手に持っている場合です。経験豊富な観光客は、北への方向の単一の決定に自分自身を制限することはありませんが、途中でコンパスを常に確認してください。

コンパスだけに向ける場合、期待する価値はありません。第一に、経験が不足しているため、方位角を正確に決定することは非常に困難です。第二に、安価なデバイスは重大な測定誤差をもたらします。出発点を見つける時間を短縮するには、道路、植栽、大きな孤独な木などの自然のランドマークを覚えておくと便利です。

コンパスに加えて、歩数計などのデバイスを購入することをお勧めします。これは、ある制御点から別の制御点までの距離を決定するのに役立ちます。そうすれば、時間を測定したり、ステップ数を計算したりする必要はありません。その結果、地上でのオリエンテーションのプロセスが大幅に簡素化されます。

レッスンの目的：

地図なしで地形をナビゲートすることを生徒に教えるには、最も一般的な方法で地平線の側面を決定し、地平線の側面に対する相対的な位置を決定し、さまざまな方法で地面の距離を決定し、オブジェクトへの方向を決定し、目的の場所に正しく移動します。

レッスンの方法論：

最初のレッスンでは、教材が理論的なプレゼンテーションの形で生徒に提供されます。 2番目のレッスンでは、できるだけ多くの地元のアイテムがあった地面の領域を選択します。方位角での移動経路の図を事前に準備します。

材料サポート：

コンパス、手動機械式時計、ポスター、フィルムストリップ「観光」、配布物、NWPの教科書。

授業中。

I.はじめに。

a）建設、担当官の報告、挨拶;

b）学生の外見の検査;

c）個別の戦闘演習の実行。

II。主要部分。

1.地形を方向付けることの本質。

オリエンテーションの本質は、4つの主要なポイントで構成されています。

地平線の側面の決定;
周囲のローカルオブジェクトとの相対的な位置を決定します。
正しい動きの方向を見つける。
途中で選択した方向を維持します。

地形図を使用して、または使用せずに地形をナビゲートできます。地形図の存在は、方向付けを容易にし、比較的広い領域の状況を理解することを可能にします。地図がない場合、地図はコンパス、天体、その他の簡単な方法で案内されます。

地形の方向付けは、次の順序で実行されます。

地平線の側面への方向が決定され、これらの方向に
はっきりと見えるローカルオブジェクト（ランドマーク）。ローカルオブジェクト、フォーム
そして、彼らが彼らの場所を決定することに関して、救済の詳細は呼ばれます
指向されています。

いくつかのローカルへの地平線方向の側面を基準にして決定されます
オブジェクト、これらのオブジェクトの名前が示され、距離
彼ら。

選択したランドマークには右から左に番号が付けられています。覚えやすいように、各ランドマークには番号に加えて従来の名前が付けられています（ランドマーク1は石油掘削装置、ランドマーク2は緑の果樹園です）。

既知のランドマークに対する現在地（立ち点）を示すには、それらに名前を付け、立ち点がそれらからどの方向にあるかを報告する必要があります。例：「私は石油掘削装置の南450mの高度にいます。左側は500m-「緑の果樹園」、右側は300m-峡谷です。」

2.地平線の側面を決定する簡単な方法。

方向付けするときの地平線の側面は、通常、次のことを決定します。

磁気コンパスによる;
天体によって;
いくつかの地元のアイテムに基づいて。

この図は、地平線の側面の相対的な位置と、それらの間に囲まれた中間方向を示しています。図を見ると、地平線のすべての側面の方向を決定するには、1つのことだけを知っていれば十分であることが容易に理解できます。オブジェクトへの方向が地平線のいずれかの側への方向と厳密に一致しない場合は、中間方向を使用して方向を明確にします。

コンパスによる地平線の側面の決定、

コンパスの助けを借りて、あなたは一日中いつでもどんな天気でも地平線の側面への方向を決定することができます。

まず、地面に向けるとき、アドリアノフコンパスが広く使用されていることに注意してください。それから私はコンパスの助けを借りてそのデバイスを伝えます。

取り扱い規則 . コンパスが機能していることを確認するには、針の感度を確認する必要があります。これを行うには、コンパスを水平位置で動かないように設定し、金属製の物体をコンパスに持ってきてから取り外します。各シフトの後、矢印が前の読み取り値に設定されている場合、コンパスは正常であり、作業に適しています。

コンパスを使用して地平線の側面を決定するには矢印のブレーキを解除し、コンパスを水平にセットする必要があります。次に、磁気針の北端が目盛りのゼロ除算と一致するように回します。コンパスのこの位置では、スケールN、S、B、3の署名は、それぞれ北、南、東、および西を向いています。

天体による地平線の側面の決定

太陽の位置によって。表は、1年のさまざまな時期に、太陽が地球の北半球の東、南、西にある時刻を示しています。

太陽と時計。機械式時計を使用すると、雲ひとつない天候の地平線の側面を1日中いつでも太陽で判断できます。

これを行うには、時計を水平に設定し、時針が太陽に向けられるように回転させる必要があります（図を参照）。時針と文字盤の中心から数字「1」までの方向の角度が半分になります。この角度を半分に分割する線は、南への方向を示します。南への方向を知っているので、他の方向を決定するのは簡単です。

ノーススターによって。雲ひとつない空の夜、地平線の側面は常に北にある北極星によって決定されます。北の星に向かって立っている場合は、北が先になります。ここから、地平線の反対側を見つけることができます。北極星の位置は、おおぐま座の星座にあります。おおぐま座は、バケツの形をしていて、7つの明るい星で構成されています。北斗七星の2つの極端な星を通る直線を精神的に描く場合は、これらの星の間の距離に等しい5つのセグメントをその上に取っておきます。そうすると、5番目のセグメントの終わりに北極星ができます。

月によって。曇りのために北極星が見えないが、同時に月が見える場合は、地平線の側面を決定するために使用できます。したがって、さまざまな段階と時間での月の位置を知ることで、地平線の側面への方向をおおよそ示すことができます。

ローカルアイテムに基づいています。

この教育的な質問を解決するとき、私は生徒に地元の物の絵が描かれたタスクカードを配布します。学生は、地平線の側面への方向を決定することができる助けを借りて、ローカルオブジェクトの兆候を決定します。私は、この方法は上で概説した方法よりも信頼性が低いことを彼らに納得させます。ただし、特定の状況では、それが役立つ場合があり、場合によっては唯一の可能性があります。

長期的な観察から、次のことが確立されています。

北側の木の樹皮は通常、南側よりも粗くて暗いです。
コケや地衣類は、北側の木の幹、石、岩を覆っています。
蟻塚は、木、切り株、茂みの南側にあります。彼らの南側は北よりも平らです。
針葉樹では、樹脂が南側に蓄積します。
熟成期のベリーや果実は南側で成熟した色になります。
木の枝は通常、南側でより発達し、密度が高く、長くなっています。
孤立した木、棒、大きな石の近くでは、草は南側でより厚くなります。
大きな森林の開墾は、原則として、線に沿って厳密に切り取られます
ノースサウスウエストイースト;
西から東への森のブロックに番号を付ける柱の端に;
正教会の祭壇と礼拝堂は東を向いており、鐘楼は西を向いています。
教会の十字架の下のバーは北に上がっています。
南向きの斜面では、北向きの斜面よりも春の雪が早く溶けます。イスラム教のモスクのミナレットにある月の凹面は南向きです。

3.対象への方向性の決定方法。

地面に向ける場合、水平角の値は、おおよそ目で、または即興の手段を使用して決定されます。

磁気子午線の方向と磁気方位角の大きさはコンパスを使用して簡単かつ迅速に決定できるため、ほとんどの場合、地面に向けるときに磁気方位角が使用されます。角度の値を設定する必要がある場合は、最初に初期方向を見つける必要があります。これが磁気子午線になります。

磁気子午線は、磁気針によって示され、立点を通過する方向（仮想線）です。

磁気方位角は、磁気子午線の北方向から時計回りに物体の方向まで測定された水平角です（図を参照）。磁気方位角（Am）の値は00から3600です。

被写体の磁気方位角を決定する方法は？

コンパスを使用してオブジェクトの磁気方位角を決定するには、このオブジェクトに向かい、コンパスの向きを合わせる必要があります。コンパスを向きを変えた状態で保持しながら、照準装置を、スロット付きフライの照準線がローカルオブジェクトの方向と一致するように設定します。

この位置では、前景のポインターに対する手足の読み取り値は、オブジェクトに対する磁気（直接）方位角（方向）の大きさを示します。

オブジェクトの磁気方位角を決定するためのタスク。

戻り経路を見つけるために、逆方位角が使用されます。これは、直接方位角とは1800だけ異なります。逆方位角を決定するには、直接方位角に180 0 "（180 0未満の場合）を加算するか、180 0（180 0より大きい場合）を減算します。

演習1。

後方方位角を決定します。直接方位角2600; 直接軸受380

与えられた方位角の地上方向を決定する方法は？このために必要なもの：

コンパスの前景を、指定された方位角に等しい目盛りの読みに設定します。
照準器のスリットを手前に向けてコンパスを水平に持ち、磁気針の北端が目盛りのゼロ除算に逆らうようにコンパスを回します。
コンパスを方向付けた位置に保ちながら、視線に沿った地形上の遠くの物体（ランドマーク）に注目してください。ランドマークへのこの方向は
与えられた方位角に対応する望ましい方向。

演習2。

特定の方位角の方向を決定します。午前\ u003d 270 0; Am = 93 0; Am = 3300。

4.地形上の距離の測定。

偵察、戦場の観測、地上での照準や方向付けなど、さまざまな作業を行う場合。ランドマーク、ローカルオブジェクト、ターゲット、およびオブジェクトまでの距離をすばやく決定する必要があります。

距離を決定するためのさまざまな方法とデバイスがあります。

ここにいくつかのより簡単な測定があります。

アイゲージ . 視覚的な決定の主な方法は、オブジェクトの可視性の程度による、地形のセグメントによるものです。

エリアのセグメント別地上の通常の距離、たとえば50,100,200 mを精神的に表現する能力にあります。この場合、距離が長くなると、セグメントの見かけの値は常に減少することに注意する必要があります。

視認性によると . 視界の程度と物体の見かけの等級によって距離を決定するには、テーブルをお勧めします。

角度寸法による距離の決定。

サイズ（高さ、幅、または長さ）がわかっている場合は、1000番目の式で決定できます。

ここで、オブジェクトまでの距離は、メートル単位のオブジェクトの高さ（幅、長さ）に1000を掛け、オブジェクトが見える角度で割った値に等しくなります。

ターゲットの角度値は、双眼鏡と即興の手段を使用して1000分の1単位で測定されます。（写真を参照）

「千」の公式は、オリエンテーリングや消防で広く使用されています。彼らの助けを借りて、多くのタスクをすばやく簡単に解決できます。たとえば、次のようになります。

1.平均身長が1.7mの人。0-07の角度で見た人。人までの距離を決定します。ソリューションD = W * 1000 / U = 1.7 * 1000/7 = 243m

2.敵戦車、高さ2.4m、0-02の角度で見えます。

タンクまでの範囲を決定します。

解決。 D = W * 1000 / U = 2.4 * 1000/2 = 1200m。

ステップ単位で距離を測定します。距離を測定する場合、歩数はペアでカウントされます。ステップの100ペアごとに、カウントが再開されます。計算に迷わないように、紙やその他の方法で通過した100ペアのステップごとにマークを付けることをお勧めします。ステップで測定された距離をメートルに変換するには、ステップの長さを知る必要があります。およその移動距離を決定するのに十分である場合、メートル単位の距離は、ステップのペアが平均1.5 mであるため、ステップのペアの数が1.5倍に増加したことに等しいと想定されます。

たとえば、ある人が450ペアのステップを歩きました。移動距離は約450 * 1.5 = 675mです。

歩数を自動的にカウントするために、特別な歩数計デバイスを使用できます。

5.方位角の動き。

方位角に沿った動きの本質は、コンパスの助けを借りて、目的のまたは与えられた動きの方向を見つけて維持し、目的のポイントに正確に到達する能力です。移動のデータ（あるランドマークから別のランドマークへの磁気方位角とそれらの間の距離）を知る必要があります。このデータは、交通ルートスキームまたはテーブルの形式で作成および表示されます。

方位角に沿って移動するためのスキーム

方位角に沿って移動するためのテーブル

ランドマーク番号と名前	磁気方位角	方位角までの距離
			ステップのペア
1-別の針葉樹
2道路ベンド
3-ブッシュ
4マウンド
5-給水塔

方位角に沿って移動する場合、中間（補助）ランドマークが使用されます。ランドマークのないオープンエリアでは、移動方向は線形に沿って維持されます。制御のために、逆方位角と天体に沿った移動方向を定期的にチェックしてください。

障害物を迂回するには、障害物の反対側にある移動方向のランドマークに気づき、障害物までの距離を決定し、この値を移動した経路の長さに追加し、障害物を迂回して移動を続け、方向を決定します。コンパスを使用して中断されたパス。

III。最終部

レッスンをまとめます。

グレーディング。

宿題。

地図上の向き。シンプルで、アクセスしやすく、理解しやすい。

日付：2010-04-16

地図上の向き。基本的な概念は、ハイキング、旅行、またはキノコを求めて森に行くすべての人に必要です。 私自身、軍事地形を含め、多くのことを知っています。少し考えて書いたのではなく、兵士の地形の教科書から引き裂いただけです。戦士は常に説明することができたので、それはすべての人に届きます。

次の方法を使用して、マップの方向を設定します。

1.地形の線に沿った地図の向き。この場合、道路（クリアリング、川岸、またはその他の線）に移動し、地図上でそれを見つけてから、地図上の道路（線）の方向が道路の方向と一致するまで地図を回転させる必要があります（地面に線）を配置し、道路（線）の左右にあるオブジェクトが地図と同じ側にあることを確認します。

2.コンパスによる地図の向きは、主にナビゲートが困難な地域（森林、砂漠、ツンドラ）や視界の悪い場所で使用されます。これらの条件下で、コンパスが北への方向を決定し、次にマップがフレームの上側を北に向けて回転（方向付け）され、マップの座標グリッドの垂直線がの縦軸と一致するようになります。コンパスの磁気針。

コンパスマップは、磁気針の偏角を考慮に入れることで、より正確に方向付けることができます。これを行うには、磁気針の北端がこのマップシートの左下隅に示されている方向補正値だけコンパススケールのストローク0°から外れるように、さらに回転させる必要があります。

覚えておくべきコンパスは、磁気針がずれてしまうため、鉄の物体、軍事機器、電力線の近くでは使用できません。

マップに描かれているランドマーク（ローカルオブジェクト）の近くの地面にいるときは、マップ上の立っているポイントを簡単に特定できます。
この場合、シンボルの位置は立点と一致します。

地面に立っている時点でそのようなランドマークがない場合は、次のいずれかの方法で判断できます。 :

1. 近くの地元の被験者による（救済）。これを行うには、マップの向きを変えて、その上の1〜2個のローカルオブジェクトを識別し、したがって、地上で、これらのオブジェクトに対する地上の位置を視覚的に判断し、マップ上の立っているポイントの輪郭を視覚的に示す必要があります。。

2. 距離測定。地図に示されている道路に沿って（森の空き地または地面の別の線に沿って）移動し、（車の速度計に従って）最も近いランドマークから移動した距離を2つのステップで測定します。立っているポイントを特定するには、地図上の縮尺で測定された（移動した）距離を正しい方向に取っておけば十分です。

3. セリフ。道路に沿って（クリアリングに沿って、電信線に沿って）運転するとき、道路の側面にあるローカルオブジェクトによって自分の位置を特定できます。これを行うには、地図を道路の方向に向け、その上と地面にあるランドマークを特定します。次に、マップ上の選択したランドマークに定規または鉛筆を取り付け、マップの方向をノックダウンせずに、ランドマークの方向がランドマークの方向と一致するまで、ランドマークのシンボルを中心に定規を回転させます。定規が道路を横切る場所が立ち位置になります。

オフロード走行時、地図上に立点が表示されていない場合は、2方向または3方向の切除で判断できます。これを行うには、地図上と地上で2〜3個のランドマークを選択する必要があります。次に、コンパスに従って地図の向きを調整し、前の方法と同様に、選択した各ランドマークの方向定規を指定して描画します。描かれた線の交点が立点になります。

地上でのオリエンテーション磁気コンパスを使用して地図上で方向付けるのが主で最も広く使用されている方法です。現代のナビゲーション機器はますます重要な役割を果たしていますが、地形図なしでこの機器を効果的に使用することは不可能です。マップに基づいて、この機器を使用するための初期データが作成され、ルートに沿った進行状況が監視されます。
このように、地形図は、不慣れな地形への指揮官の信頼できるガイドであり、今もなお続いています。マップ上のオリエンテーリングの経験によって統合された知識とスキルは、さまざまな戦闘条件でより自信を持って戦闘任務を遂行するのに役立ちます。
地上での方向付けは、周囲のローカルオブジェクトや地形との相対的な地平線の側面とその位置への方向を決定し、特定または選択された移動ルートを維持すること、および地上のランドマークの位置を決定することで構成されます。友軍と敵の軍隊、工学構造物、その他の物体の列。
ローカルオブジェクトと地形は、それらがそれらの位置、ターゲット（オブジェクト）の位置を決定し、移動の方向を示します。 ランドマーク。それらは通常、その形状、色によって区別され、周囲の領域を確認するときに簡単に識別されます。
ランドマークは、面積、線形、点に分けられます。
地域のランドマークは広い面積を占めています。これらには、集落、湖、沼地、広大な森林などが含まれます。これらは、地域を調査するときに簡単に認識され、記憶されます。
線形ランドマークは、比較的広範囲に及ぶローカルオブジェクトおよび地形です。それらの狭い幅、例えば：道路、川、運河、送電線、狭いくぼみなど。それらは移動の方向を維持するために最も頻繁に使用されます。
ポイントのランドマーク-タワータイプの建物、道路の交差点、橋、高架道路、工場および工場の煙突、山頂、ピット、および小さな領域を占めるその他のローカルオブジェクト。それらは通常、それらの位置、ターゲットの位置を正確に決定し、火のセクター（レーン）を示し、観察するために使用されます。
ランドマークを選択するときは、サブユニットが地上で動作する条件を考慮する必要があります。
地上での向きは、一般的かつ詳細（正確）にすることができます。
一般的なオリエンテーションあなたの場所、移動の方向、そしてルートの最終目的地に到達するのに必要な時間をおおよそ決定することです。このようなオリエンテーションは、ほとんどの場合、事前にコンパイルされたスキームまたはルートに沿った集落やその他のランドマークのリストに従って、小さなユニットの指揮官によって実行されます。
詳細なオリエンテーションそれはあなたの場所と移動方向を地図上で正確に決定することにあります。地図や航空写真を持っている指揮官は、戦闘状況で常に詳細なオリエンテーションを実行します。これにより、正確な目標指定と制御ユニット、および射撃を実行できます。
地面に向けるときは、地平線の側面をすばやく正確に特定し、地面と地図上でランドマークまでの距離とその方向の角度を測定し、地図上にデータを準備できることが重要です。方位角での移動用。
データの準備と方位角に沿った移動

方位角に沿った移動は、特に夜間に視界が制限されているランドマークが不十分な地形での方向付けの主な方法です。その本質は、磁気方位角によって与えられた方向と、目的のルートの分岐点の間のマップ上で決定された距離を地上で維持することにあります。移動方向は、磁気コンパスまたはジャイロセミコンパスを使用して維持され、距離は段階的に、または速度計によって測定されます。
方位角（磁気方位角と距離）での移動の初期データは地図上で決定され、移動時間は標準に従って決定され、図の形で作成されるか、表に入力されます。この形式のデータは、地形図を持たない乗組員の司令官に発行されます。司令官が自分の作業マップを持っている場合、方位角での移動の初期データは作業マップに直接作成されます。
方位角での移動ルートは、地形、その保護およびカモフラージュの特性を考慮して選択されるため、戦闘状況で指定されたポイントへの迅速かつ秘密の出口を提供します。ルートには通常、移動方向の維持を容易にする道路、空き地、その他の直線的なランドマークが含まれます。ターニングポイントは、地上で簡単に識別できるランドマーク（たとえば、タワータイプの建物、道路の交差点、橋、高架道路、測地ポイントなど）から選択されます。
ルートの分岐点でのランドマーク間の距離は、日中徒歩で運転する場合、および車を運転してジャイロセミコンパスを使用して方向を維持する場合、6〜10kmを超えてはならないことが経験的に確立されています。。夜間の移動では、ルートに沿ってランドマークがより頻繁にマークされます。
指定された地点への秘密の出口を提供するために、ルートは、窪み、植生の山塊、および動きのマスキングを提供するその他のオブジェクトに沿って計画されます。丘の尾根やオープンエリアでの移動は避ける必要があります。ルート選択の例を図に示します。 3.2。
ルート上でターニングポイントで選択されたランドマーク間の距離は、測定コンパスと線形スケールを使用して直線に沿って測定されます。より正確には、ミリメートル単位の定規を使用して測定されます。ルートが丘陵（山岳）エリアに沿って計画されている場合、地図上で測定された距離にレリーフ補正が導入されます。
方位角のわずかな誤差でも地上の転換点からの逸脱につながるため、転換点間のルートに沿った移動方向の磁気方位角を決定することは、作業の最も困難で重要な段階です。

方向角と方位角

指向角-角度 しかし、垂直グリッド線の北方向と決定されるオブジェクトへの方向の間で0から360°まで時計回りに測定
（図24）。
方向の方向角は、主に地図上で測定されるか、磁気方位角によって決定されます。
真方位角 しかし、真の（地理的な）子午線の北方向と決定されるポイントへの方向の間で0から360°まで時計回りに測定されます（図24）。真の方位角と方向角の値は、子午線の収束量によって互いに異なります。
子午線の収束注入 f（図24）特定の点の真の子午線の北方向と垂直線の間
子午線の方向角と収束
グリッド線（またはそれに平行な線）。子午線の収束は、真の子午線の北方向から垂直線の北方向まで測定されます。ゾーンの中央子午線の東に位置するポイントの場合、収束値は正であり、西に位置するポイントの場合、収束値は負です。
ゾーンの軸子午線上の子午線の収束の値はゼロに等しく、ゾーンの中央子午線および赤道からの距離とともに増加します。その最大値は極の近くにあり、3°を超えません。
地形図に示されている子午線の収束は、シートの中央（中央）の点を指します。中緯度で100,000の縮尺でマップシート内にあるその値は、マップに示されている値と10〜15異なる場合があります。
磁気方位角は、ダイアナの磁気測定値の北方向（コンパスの定常磁気針の方向または方位磁針）定義されたオブジェクトへの方向。
磁石方位角コンパスまたはブッソリオ、また、測定されたに従ってマップによって決定されます指向性コーナー。
磁気針の赤緯（磁気偏角）-真の（地理的）子午線と磁気子午線の間の目標
磁気針の偏角の大きさは、日次、年次、および経年変動、ならびに以下の時間的摂動の影響を受けます。彼女に磁気嵐のstとm。磁気針の赤緯の大きさとその年次変化は、地形図と特別な地図に示されています。磁気異常の領域では、通常、磁気針の傾きの大きさの変動の振幅が示されます。
磁気針の東への偏角は東（正）と見なされ、西への偏角は西（負）と見なされます。からの転送指向性背面への磁気方位角に対する角度は、さまざまな方法で生成されます。これに必要なすべてのデータは、地図の各シートに1,25,000〜1,200,000の縮尺で、特別なテキストヘルプと、左下隅のシートの余白に配置されたグラフィック図で利用できます。方向補正を介して移行します。。マップ上に配置されたテキストヘルプは、値（ゴニオメーターの度と目盛り）と、直接角度から磁気方位角への遷移の補正の符号を示します。たとえば、図に示されているヘルプでは。 25、それは言う：「磁気方位角プラス（0-16）に行くときの指向角の修正」。したがって、方向の方向角が18-00の場合に等しい場合。アークの場合、磁気方位角は18〜16目盛りに等しくなります。 ang。
逆遷移では、つまり、磁気方位角から指向角を決定するときに、補正の符号が逆になり、磁気方位角に導入されます。たとえば、磁気方位角が10-00の場合、このマップ（図25）のこの方向の方向角は9-84（10-00-0-16）です。
トランジショナルグラフィックスキーム（図26）。この図は、オブジェクトのおおよその方向を示しており、座標グリッドの垂直線と磁気子午線の位置に応じて、図の括弧内に示されている補正によって初期角度を増減します。
フォーミュラジャンプ。同方向の指向角IIの磁気方位角の関係は次の式で表されます。
A ^ = a- b + h、ここで、Aaは磁気方位角です。
a-方向角;
5-磁気針の偏角;
f— diaovメジャーの収束。
これは、指向角から磁気方位角への遷移、およびその逆の遷移の基本的な初期式です。これは主に、磁気針の偏角の年次変化を考慮する必要がある場合に使用されます。
磁気針の赤緯の年次変化を考慮した、指向角から磁気方位角への遷移。まず、所定の時間の磁気針の偏角を決定します。これを行うには、磁気針の偏角の年次変化にマップの作成から経過した年数を掛け、結果の値を代数的に合計します。地図。次に、指向角から磁気方位角への遷移は、主な式に従って行われます。
120°30 "に等しい指向角から1972年のこの方向の磁気方位角への遷移の例（図25から取得した初期データ）。
1. 7年間（1972-1965）にわたる磁気針の偏角の変化の大きさの決定：D = 0°05 "、2X7 = 0°36"。
2. 1972年の磁気針の偏角の計算：b = -3°10 "+ 0°36" =-2°34 "。
3.主な式に従って、指向角から磁気「方位角」に遷移します（上記を参照）。
A m = 120°3（U —（— 2°34 "）+（— 2°12"） = 120°52 "。
その場での地図上の向き
地面に向けるときは、最初に地図の向きを変え、その上に立ち点を見つけてから、地図を周囲のエリアと比較し、向きを正しくします。特徴的なランドマークが多数ある地形では、多くの場合、最初に立っているポイントを特定し、次に地図の向きを変えて、地形と比較します。
地図の向き。マップがその位置を知っている場合、それは、原則として、直線的なランドマークまたはリモートランドマークへの方向に沿って方向付けられ、地上およびマップ上で確実に識別されます。立点が不明な場合、地図は地平線の側面に沿って配置され、コンパスまたはその他の方法で決定されます。フレームの上側が北を向いており、マップ上の線形のランドマークが地面上の対応するランドマークと平行である場合、マップは方向付けられていると見なされます。
解決するタスクに応じて、マップは、コンパス、定規の助けを借りて、ほぼ（目で、または正確に）方向付けられます。
線形ランドマークに沿って地図を配置する場合、地図上のこのランドマークの画像が地面上の方向と一致し、地面上の線形ランドマークの左右にあるオブジェクトが一致するように、地図は水平面内で回転します。マップの同じ側にあります。
ランドマークの方向に、地図はこの順序で配置されます。まず、定規（または鉛筆）を地図上の立ち位置と従来のランドマークに適用し、定規に沿って目撃します
（鉛筆）は、選択したランドマークが視線上にあるように、マップと一緒に回転します。
コンパスに従って地図を方向付けるときは、最初に方向補正値を設定し、次にコンパスを南北インジケーターを通過するように垂直グリッド線に適用し、磁気針の北端が一致するまで地図を回転させます補正値（+ 11°）（図3.6）。負の補正値を使用すると、矢印は座標線から左にずれます。
マップは、以前に天体によって決定された、地平線のほぼ側面に沿って方向付けることができます
著名人またはローカルオブジェクトの兆候。
立点の決定。マップ上の立ち点は、目で最も近いランドマークによって、距離を測定することによって、ランドマークによって、ボロトフ法によって、逆方向の角度によって決定することができます。目で最も近いランドマークによって、彼らは最も頻繁に地図上の彼らの場所を決定します。立ち点がマップに描かれているローカルオブジェクトの隣にある場合、このオブジェクトのシンボルの位置は目的の立ち点と一致します。マップ上のそれらの位置は、最も近いランドマークに対する相対的な方向とそれらまでの距離によって決まります。
距離を測定することで、通常は道路や直線的なランドマークに沿って運転するときに、地図上の位置を特定します。出発点で、彼らは車のスピードメーターに読み取り値を記録し、動き始めます。あなたの場所を決定するとき、あなたは出発点から停止点まで移動した距離を地図上に置くべきです。移動が徒歩またはスキーで行われる場合、移動距離は段階的に測定されるか、移動時間によって決定されます。
立っているポイントは、ランドマークごとのセリフによって決定できます。ただし、そのエリアの概要と、信頼できるランドマークとして機能できるローカルオブジェクトや地形の存在があればわかります。切除は、横方向の基準点に沿って、または2つまたは3つの基準点に沿って実行されます（逆切除）。ボロトフの方法は次のとおりです。タワーゴニオメーターまたはコンパスなどの別の方法を使用して、立ち点の周囲で選択され、地図上に明確に描かれている3つのランドマーク間の水平角を測定します。次に、透明なトレーシングペーパー（ステンシル）に任意の点を適用したコーナーを立点として作成します。次に、トレーシングペーパー（ワックス）を地図上に置き、そこに描かれた各方向が、それが描かれたランドマークの従来の標識を通過するようにします。すべての方向を、それらに対応するランドマークの従来の標識と組み合わせて、方向が作成される紙に示されたポイントを地図に固定します。この点が立点になります。戦闘状況で、地上の地図を公然と操作できない場合、立点は逆方向の角度で決定できます（図3.11）。この場合、コンパスはランドマークへの方向の磁気方位角を測定し、それらを逆方位角に変換してから、方向の方向角に変換します。方向角は対応するランドマークにプロットされ、互いに交差するまで方向マップに描画されます。これらの方向の交点が立点になります。
セリフは、任意の方法で立点を決定するときに、30°以上150°以下の角度で交差するように方向を選択します。
移動中のポジショニング
動きのあるオリエンテーションは、特定のルートまたは計画されたルートを維持し、地図上の現在地を精神的またはグラフィカルに常に修正することで構成されます。
マップ上のそれらの位置は、通常、最も近いランドマークによって視覚的に決定されます。リモートランドマークは、必要に応じて、セリフによって（短い停車地で）立っているポイントを決定するために使用されます。ランドマークが少ない場合や視界が制限されている場合は、元の場所からの移動距離によって場所が決まります。
ルート上で確実に識別されたポイントまたはランドマーク。これは、車の速度計の目盛りで読み取られ、地図上に配置されます。この方法は、道路やいくつかの直線的なランドマークに沿って運転するときに最もよく使用されます。
動いている地面での自信のある向きは、地図の縮尺の正しい選択、地図の適切な準備、および途中での特定の作業順序の順守に大きく依存します。
エリアのすべての主要なオブジェクトが十分に完全に表示されている中規模のマップ上で、移動中のナビゲートが簡単です。大縮尺の地図を高速で操作することは、中縮尺の地図を使用するよりもはるかに困難です。したがって、たとえば、時速50 kmの速度では、車は1分間に約800 m走行し、必要はありません。
オリエンテーション用のマップを選択する際には、戦闘状況の条件、ルートの性質、および周辺地域が考慮されます。迫り来る戦いを見越して行進が行われている場合は、1：100,000の縮尺マップを使用する必要があります。このマップは、ルートがさまざまなクラスの道路に敷設されている場合だけでなく、中程度の起伏の多い地形でも信頼できる方向を提供します。戦闘が迫っている場合は、ユニットの行動と射撃を制御できます。
google_protectAndRun（ "ads_core.google_render_ad"、google_handleError、google_render_ad）; google_protectAndRun（ "ads_core.google_render_ad"、google_handleError、google_render_ad）; 1：200,000の縮尺の地図は、接近する戦闘が起こりそうになく、ルートが舗装された道路を通過する場合のオリエンテーションに使用されます。このマップは、ランドマーク（砂漠、草原）がほとんどないオープンエリアでのオリエンテーションに便利です。このような地域では、1：200,000の縮尺の地図に、ランドマークとして使用できるすべてのローカルオブジェクトが表示されます。使いやすさは、方向を決めるときに、周囲の領域をすばやく調べて、移動経路から遠く離れたランドマークを視覚的に識別できるという事実にあります。さらに、同じエリアのこのマップのシート数は、より大きな縮尺のマップと比較して大幅に少なくなります。大きなオブジェクト間の距離を示します。
山間部、樹木が茂った湿地などの移動経路に沿って方向付ける場合、速度の遅い未舗装の道路を中心に行進する場合は、1：50000の地図を使用する必要があります。この地図は、道路網が発達している地域のオリエンテーションにも使用されます。このような地域の個々の未舗装道路は、1：100,000および1：200,000の縮尺で地図に表示されないためです。 1：50000の縮尺の地図は、都市や大規模な集落で信頼できる方向を提供します。
で オリエンテーションのための地図の準備その縮尺を理解すること、つまり、地上のどの距離が地図上の特定のセグメントに対応するかを明確に理解することが特に重要です。マップの評価のこの要素は、地形との迅速な比較のための重要な条件です。
ルートは通常、舗装された道路に敷設されます。状況に応じて、大規模な集落、橋、ダム、ダムが破壊または採掘される可能性があるため、それらが少ないルートのオプションを優先する必要があります。未舗装の道路の交通を計画するときは、悪天候の場合の状態に特に注意を払う必要があります。移動経路に沿った方向の条件は、地形の可能な変化を考慮して評価されます。
計画されたルートは、茶色の実線で地図上に表示されます。線はルートの南側または東側から引かれます。ルート沿いの主要なランドマークを目立たなくするために、そのような実線場所が中断されます。ルート上の難しいセクションの列パスとバイパスは、破線としてマップ上に表示されます。
ルートの上昇と同時に、5〜10km後に選択されるコントロールランドマークの概要が示されます。それらは茶色で囲まれています。ランドマークが少ない場合は、シンボルまたはシェーディングを増やしてそれらを強調表示し、マップ上のランドマークの読みやすさを向上させることをお勧めします。このようなランドマークは、ルートの正確さを制御するのに役立ちます。
人口密集地では、集落、橋、踏切などが基準点となります。いずれの場合も、基準点は曲がり角でマークされ、別の道路に出ます。ここのランドマークは、原則として、道路の交差点または分岐点です。
ルートの長さ正弦波の増加とレリーフの性質を考慮して、マップ上で測定されます。最終結果は、開始点から合計が増加する対応するランドマークで署名されます。後で、移動中に、これらのデータを使用して移動の正確さを制御し、速度計から読み取られた距離と比較します。 3月の計画を目的とした地図では、ルートに沿った10kmのセクションが追加でマークされています。
で ルートを学ぶ、地図上に表示され、道路、交差点、分岐点の性質、それらの相対的な位置が確立されます。時間が許せば、ルートだけでなく、ルート沿いの3〜4 km帯の地形も調べて覚えておく必要があります。特に、破壊された物体や困難な部分の迂回の可能性に注意してください。
地図の事前準備は、地上での正確な方向付けとルートの維持のために非常に重要です。状況によっては、地図を十分に準備してルートを詳細に調べることができない場合は、まず地図上でルートを上げ、最初の機会にランドマークの輪郭を描き、それらまでの距離を決定する必要があります。
オリエンテーションするとき 行く途中です移動方向を正しく維持するために不可欠な条件は、方向の連続性です。開始点で、速度計の読み取り値が取得され、参照点でマップに署名された各距離に順番に追加されます。得られた結果は、車が特定のランドマークに近づいたときのスピードメーターの読み取り値に対応している必要があります。それらは、測定された距離（分母）の下のランドマークの地図に刻まれています。さらに、移動開始前に、地平線の側面への方向が決定され、移動開始時刻が開始点の地図に記録されます。
途中、地図は常に進行方向に向けられています。車が曲がるたびに、地図も対応する角度で回転します。移動がオフロードの場合、マップはローカルオブジェクトと地形に従って方向付けられます。彼らは地形を注意深く観察し、地元の物体を特定し、ルートに沿った進行状況を精神的に記録します。
装甲兵員輸送車（戦車）で運転する場合、車や徒歩で運転する場合よりも地形を観察するのははるかに困難です。したがって、速度計の読み取り値をより頻繁に参照し、速度計から読み取った距離を地図上で延期する必要があります。このような場合、ドライバーは、スピードメーターの読み取り値が、車が接近している基準点でマップに記録された値に近づいたときに報告する必要があります。
運転中は、道路の交差点や分岐点に近づく際に必ず地図を参照してください。タイムリーに（200〜500 mの場合）、ランドマークとさらなる移動の方向をドライバーに示します。
火災、閉塞、洪水、および地形の汚染地域を迂回する場合、まず、地図上の現在地を正確に特定し、速度計の読み取り値を記録し、障害物の周りの道を概説し、地図上で拾う必要があります途中で出会うランドマーク。状況が許せば、障害物を迂回することをお勧めします河川、小川、送電線、その他の直線的なランドマークに沿った、地図上の方向の磁気方位角を以前に決定したクリアリング。この場合、コンパスで移動方向を制御しやすくなります。
舗装道路（高速道路、高速道路）には多くの道路標識があります。戦闘状況では、方向を決めるとき、これらの標識は非常に注意深く使用する必要があります。敵はそれらを再配置したり、誤った碑文を持つ他の標識に置き換えたりすることができます。
ルートに沿った動きを制御するには、ローカルオブジェクトに加えて、特徴的な高さと尾根、くぼみ、峡谷、崖、峡谷などの起伏要素を使用する必要があります。これは、多くの変化があった地形を運転する場合に特に重要です。主要な地形は変更されないまま、ローカルアイテムが破壊または再作成される可能性があるためです。
すべての場合において、動きの正確さについて少し疑問がありますが、地図と地形を注意深く比較して、現在地を明確にする必要があります。移動中にこれを行うことができない場合は、停止して向きを復元する必要があります。
地面に地図上にマークされたオブジェクトがなく、地図上の位置を特定できない場合、方向は失われたと見なされます。ルートからの逸脱やランドマークの喪失は、通常、方向付けスキルの不足や不注意な方向付けが原因で発生します。ルートに沿った進行状況を継続的に監視します。
向きを元に戻すとき、まず、地平線の側面への方向を（コンパス、天体、またはローカルオブジェクトの兆候によって）決定し、次にマップの向きを調整して、地形と慎重に比較します。地図上で立ち位置が見つからない場合は、状況に応じて、以下のいずれかの方法で向きを復元します。

コンパスは移動方向の磁気方位角を測定し、地図は\ u200b \ u200b推定位置の領域のルートの磁気方位角を測定します。方位角を比較し、移動方向が維持されていることを確認します。マップ上で、速度計から読み取られた、最後に確実に識別された基準点から移動した距離がルートに沿って配置され、マークされた点の周囲の領域を注意深く調べ、特徴的な線形および領域のランドマークによってそれらの位置を決定します。
以前に測定した地図上でのルートの方位角と実際の移動方向がわずかに異なり（6〜10°）、測定した距離によって決定される立点が地図上で識別できない場合、直線的なランドマーク（鉄道、川、舗装された道路、電力線など）ルートの一般的な方向に垂直に通過し、速度計の読み取り値を記録して、目的の線形ランドマークに移動し続けます。線形のランドマークでは、地面でのその方向の方位角が、地図に表示されているこのランドマークの従来の標識の方向の測定された方位角に対応していることを確認してください。次に、地図を地形と比較して、場所を特定し、ルートへの出口または目的地への直接の出口を計画します。
ルートから逸脱する場合、\ u200b \ u200bitsの場所の可能性のあるエリアを地図上でグラフィカルに決定できます。
森林地帯では、道路なしで、または地図にマークされていない道路に沿って移動すると、線形のランドマークを使用して方向が復元されます。たとえば、マップにマークされていない林道に沿って移動しているユニットが、森林伐採地に到達しました。移動距離に基づいて、指揮官はユニットのありそうな場所を決定しました。このエリアの地図は、互いに類似したいくつかの空き地を示しています。ユニットが入ったクリアリングの方向の測定された磁気方位角は10°であることが判明しました。 10°の方位角に沿った方向に伸びた3つのそのような空き地があります。マップ上の地形を注意深く調べた後、司令官は、クリアリングの1つがくぼみにあり（図3.14）、もう1つがサドルにあり、3つ目が平らな領域にあることを発見しました地形。レリーフ上の空き地の位置のこれらの機能により、状況をすばやく理解し、サドルのクリアリングでの位置（立っている点-T.S.）を決定することができました。

さまざまな条件でのオリエンテーションの特徴
夜に日中よりも地形をナビゲートするのは難しいです。多くのローカルオブジェクトは区別が難しくなり、ランドマークまでの距離は日中よりも長く見えます。エリアのビューは制限されています。
夜の行進を自信を持ってナビゲートするためには、慎重な事前準備が必要です。ルート沿いのチェックポイントはより頻繁に計画されます（3〜6 km後）。空に投影されたローカルオブジェクト（たとえば、タワータイプの建物、工場や工場の煙突、教会、リピーター）、およびルートに直接沿って配置されたローカルオブジェクト（橋、高架、道路のジャンクション、踏切など） P.）。ルート全体が直線セクションに分割されます。そのような各領域で
その方向の磁気方位角を決定して記録します。ランドマークが多い地域では、向きが難しい地域の磁気方位角が決まります。コンパスの感度と速度計の読み取り値の正確さは事前にチェックされており、車（装甲兵員輸送車）は2〜3kmの平坦なセクションを通過します。同じ位置で得られた2つの読み取り値の差が3°以下の場合、コンパスは使用に適していると見なされます。計画されたルートは、できるだけまれに地図に戻るために慎重に検討され、記憶されています。
夜間のルートを維持しながらの途中での行動は、日中の行動と似ています。ドライバーは、前方のランドマーク、方向転換、およびそれらまでの距離について事前に警告されます。途中で青い光フィルター付きの懐中電灯で地図を照らすことをお勧めします。このような照明は眩しくないので、地図を操作しながらエリアを監視することが重要です。道路から離れる方向は、コンパスまたはジャイロセミコンパスによって維持され、移動距離はスピードメーターによって決定されます。しかし同時に、視力が大幅に低下し、倦怠感が増し、ルート沿いの局所物体の識別が悪化します。夜は天体に合わせて動きの方向を保つこともできます。月や星座で向きを変えるときは、北極星を除いて、すべてが空を移動することを覚えておく必要があります。たとえば、月の位置を行進の一般的な方向とすると、月は1時間で時計回りに15°移動するため、1時間後、ルートは意図したルートから右に15°ずれます。
視界が制限された状態。視界の制限は、通常、霧、煙、雨、降雪、吹雪、および空気の重いほこりの中で、その領域内の周囲の物体の光学的視界として理解されます。視界が制限されている状態は、特定の違いはありますが、夜の暗闇で識別されることがよくあります。夜間は、照明装置、夜間視界、無線通信がオリエンテーションに使用されます。ただし、煙、ほこりの雲、雨、雪をマスキングすると、これらのデバイスの機能が大幅に低下します。高速で移動するさまざまな粒子（ほこり、砂、雪など）がアンテナの帯電を引き起こし、無線通信に大きな干渉を引き起こします。現代の戦闘では、視界が制限される可能性があります。特に、敵が核兵器を使用している場合、厚くて重大な塵の雲が発生している場合、および火災時に広範囲の煙地帯が作成されます。
視界制限の発生を見越して、舗装道路を行進する場合は夜間の移動と同様にルートを設定します。オフロード行進は、以前に地図から取得した方位角に沿って行われます。ルートは注意深く研究され、記憶されています。移動中、マップは移動方向に向けられ、連続的にグラフィカルに（ドットまたは横ダッシュで）ルート上の位置を固定します。
山中にレリーフの深い解剖によって方向が複雑になり、動きの方向を頻繁に変える必要があります。ランドマークとして選択された頂点は、さまざまな側面から見ると、輪郭が劇的に変化します。空気の透明度による距離は、実際よりも小さいように見えます。
自信を持って行進中や戦闘中に山やコントロールユニットをナビゲートするには、地形をよく調べて、主要な谷、尾根、目立つ山の位置を覚えておくことが非常に重要です。
山岳地帯での移動は、通常、峠の道路や小道、深い谷の小川や川に沿って行われます。目的のルートに沿ったランドマークとして、目立つ山、鞍、崖、岩、スクリード、およびすべてのローカルオブジェクト（集落、個々の建物、橋など）が選択されるため、山では非常にまれであるため、よく識別されます。。
谷に沿って移動する場合、峡谷（2つの谷の合流点）、崖、谷の狭い狭小化、およびさまざまなローカルオブジェクトがランドマークとして機能します。
山では、移動を開始する前に、ルート上の多くのポイントから見える、ある種の補助的なランドマークをマークする必要があります。そのようなランドマークは、最高峰、尾根の目立つ棚、または天体である可能性があります。補助ランドマークを使用すると、常に正しい移動方向を確認できます。
移動方向が線形ランドマークと一致しない場合は、補助ランドマークとコンパスに従って維持されます。同時に、磁気異常のある地域が山にあることが多いので、コンパスの使用には注意が必要です。

山岳地帯を向いているときは、地平線の側面を大まかに判断できる兆候を知っておくと便利です。大きな石では、日陰（北）側は通常、苔や地衣類で密に覆われています。夏になると、石の南側の土は北側よりも乾燥します（違いは触ると簡単にわかります）。南斜面の森林に覆われた山岳地帯では、主に松が育ち、オークが見られ、ブナとトウヒが北斜面で育ちます。
森の中では、視界が制限され、ランドマークの数が少ないため、方向付けが困難です。ルートは、ほとんどの場合、未舗装の道路や空き地に沿って通過します。通常、このような道路はよく移動していません。一時的なものであるため、一部の道路は地図に表示されていません。
マップを作成するときは、コントロールランドマーク間のルートの各セクションの方向の磁気方位角を決定して書き出すことをお勧めします。ルートを研究するときは、レリーフと水路に特別な注意を払う必要があります。ルートに沿った動きは、速度計の目盛りから読み取った移動距離によって制御されます。
森の中で地平線の側面への方向を決定することが可能である多くのローカルサインがあります。ほとんどの木の樹皮は、北側ではより粗く、より薄く、より弾力性があります（白樺ではより軽い）-南側では。注意深く観察することで、樹木、切り株、森林伐採、伐採の交差点によって北への方向をすばやく判断できます。森の一般的な方向を維持するための補助的なランドマークは、日中は太陽、夜は月または星座です。
砂漠で周囲の風景が単調であるため、ナビゲートが困難です。地元のアイテムはまれです。レリーフは主に平らまたはわずかに丘陵であり、その形は表現力がありません。
ルートは、砂や植生の間で失われることが多い珍しい道路、トレイル、キャラバンルートに沿って敷設されています。地面のわずかなくぼみと、これらのくぼみに沿った緑豊かな植生だけが、それらの場所を示すことがあります。草原や砂漠の平原では、オフロードをどの方向にも移動できます。これらの条件下では、方位角で正確に移動する能力が必要です。
砂漠の主なランドマークは、マウンド、タキル、井戸、川床、オアシス、遺跡です。良好な視界条件の下で、それらの多くは遠くから見ることができます。
地図を作成するとき、ルート全体に沿った方位角での移動のためにデータが同時に準備されます。途中で、一般的な動きの方向を維持するための制御は、補助的なランドマークである天体に従って実行されます。場合によっては、移動方向は、後ろを追う車や、移動がまっすぐな場合は自家用車のトラック、および砂丘、砂丘、砂丘の波紋の位置によって維持されます。これは、卓越風の方向であり、特定の地域ではほぼ一定です。
大きな町で視界が制限されるため、方向付けがより困難になります。曲がり角が最小の主要通路に沿ってルートが計画され、目立つランドマークがある場所（橋、高架道路、工業企業、公園、高層ビル、教会など）で曲がり角が選択されます。直線的なランドマーク（運河、川の堤防に沿った）に沿って市内にルートを敷設することをお勧めします。都市に入る前に、あなたはあなたの場所を正確に決定する必要があります、そして集落を移動するとき、地図上にルートに沿った進行状況をグラフィカルに記録します。集落を離れる際に、地上の道路数と地図が一致せず、目的の道路を特定することが困難な場合は、道路の方位角に応じてコンパスで移動方向を設定します。地図から。
破壊の分野で地図上の向きは、地形との不一致のために劇的に複雑になっています。このような場合の最も信頼できる方向付けは、戦闘および指揮車両のナビゲーション機器とスタッフ車両の使用によって提供されます。
地上での破壊の可能性を見越してルートを選択する場合、オリエンテーリングの条件が予測されます。最も安定したランドマークは、等高線として地図に描かれている主要な地形（山、鞍、くぼみ、尾根）です。侵食性の起伏のある形態（峡谷、崖、くぼみなど）は、核爆発の際に簡単に破壊され、地図を地形と比較するときに特定するのが困難になります。川、小川、湖の位置は地形と関連しています。ただし、河床は実際には輪郭を変更しません。
水力構造物の破壊は、地域の広い地域の一時的な洪水を引き起こします。舗装された道路や鉄道も安定したランドマークですが、それらのキャンバスは破壊される可能性があります。
大きく変化した地形で向きを変えるときは、地形で発生した変化を記録する新鮮な大規模な航空写真を使用することをお勧めします。
大規模な破壊、火災の領域で特定の移動方向を自信を持って維持するためには、地形図を流暢に読み、鋭い観察力を持ち、破壊されたオブジェクトの残骸から地図上の現在地を特定できることが非常に重要です。。
破壊ゾーンに入るときは、移動方向の磁気方位角と速度計の読み取り値を測定して記録する必要があります。ゾーン内を運転するときのすべての主要なターンで、この操作が繰り返されます。必要に応じて、このデータを使用して、地図上の現在地を復元できます。
冬に雪の吹きだまりの結果として、レリーフフォームは滑らかになります。峡谷、くぼみ、峡谷、峡谷、溝、ピット、未舗装の道路、小川、深い積雪のある小さな湖などのランドマークはほとんど見えません。多くの場合、冬には、最短距離を通過し、地図に表示されない新しい道路（冬の道路）が敷設されます。これはすべて、方向付けを非常に複雑にします。
冬には、ルートは通常、よく踏まれた道路や円柱状の小道に沿って敷設されます。スキーで道路なしで運転する場合、方向はコンパスに従って維持され、戦闘車両ではジャイロセミコンパスに従って維持されます。日中、オープンエリアでは、スキーや車のトラックを使用して移動方向を確認します。冬、特に夜の良いランドマークは、集落、表面が硬い鉄道や道路、森の端、個々の果樹園、広い川を渡る橋、その他の面積や直線状のランドマークです。
地形標定要件
戦闘状況では、指揮官は、地形自体を迅速かつ正確にナビゲートできるだけでなく、下位ユニットの要員の向きを確実にする必要があります。
地形的方向付けは戦術的方向付けに先行し、地上での戦闘作戦を組織化する指揮官の仕事の重要な主要段階です。地形の向きは、部下がランドマーク、ターゲット、ライン、およびそれらの戦闘任務の場所を迅速かつ正確に理解するのに役立ちます。
偵察で部下と付属のサブユニットの指揮官を方向付けるとき、彼らは最初に時間を発表し、行動の方向に地平線の地形側を指すか、いくつかのローカルオブジェクトの北を指し、彼らがいるマップグリッドの正方形に名前を付けますが配置されている場合は、地図上に示されている最も近いランドマークを基準にした立ち位置を示します。次に、半径10〜15 km（観測および非観測）内の周囲のローカルオブジェクトへの方向とそれらまでの距離を示します。方向は、敵に面している位置（地平線の右側、直線、左側、または側面）を基準にして、時間（ローカルまたは操作上のオブジェクトのコード化されていない名前）をマップ上に示します。その後、ランドマークが右から左へ、敵の方向に割り当てられ、友軍と敵軍の接触線、または友軍サブユニットと敵軍が到達する線を地上に表示します。
ランドマークの選択と使用。よく観察されている地元の物体や地形がランドマークとして選ばれています。ランドマークの数は少なくする必要があります（4〜7）。ランドマークの1つは通常、前進方向または車線の中央に割り当てられます。上級指揮官によって割り当てられたすべてのランドマークは部下に義務付けられており、その数は変わりません。攻撃の過程で、前進するにつれて、新しいランドマークが選択されます。覚えやすく、地上で見つけやすくするために、ランドマークには通常、条件付きの名前が付けられています。
夜間、砂漠などの航行が困難な状況で操作する場合、上級司令官の手段は芸術を上演しています
ランドマークと特別な標識のある交通ルートの指定。良好な気象条件の下では、サブユニットの作用の方向は、発光爆弾のトーチの整列、サーチライトの定期的な包含、曳光弾（弾丸）の発射、および場合によっては深部での火災の発生によって示されます。敵の防御。
戦闘では、コマンドが無線で送信されると、ランドマークの数とローカルオブジェクトの条件付きの名前がプレーンテキストで送信されます。ランドマークに関しては、他の地形オブジェクトとターゲットも示されます。
ナビゲートするのが難しい状況では、サブユニットの指揮官は、サブユニットの移動方向を維持するために特別に訓練された兵士（アジミューター）を使用します。戦闘中、方位角は指揮官と一緒になり、攻撃の方向（3月）とそのユニットの位置を観察します。

地図上に20の向きを描きます。地図とコンパスのない地上でのオリエンテーション

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太陽による地形の向き：日時計

曇りの日の太陽の向き

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